BMW 1 Serisi Pil Sorunları: Başlatma Sorunları ve Uyarılar

Merhaba! Geçtiğimiz ay 2018 BMW 2 Serisi aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, yavaş çalışma ve akü uyarıları. Aracı garaja götürdüm ve bunun sadece bitmiş bir aküden ibaret olmadığı ortaya çıktı. Benim durumumda alternatör aküyü düzgün bir şekilde şarj etmiyordu ve bu da deşarj uyarılarına yol açtı. Tamirci alternatördeki voltaj regülatörünün arızalandığını tespit etti. Sürekli düşük şarj, akü hücrelerine zarar verdiği için hem alternatörü hem de aküyü değiştirmek zorunda kaldılar. Oldukça ciddi bir sorundu çünkü sorunu çözmeden bırakmak beni bir yerlerde mahsur bırakabilir veya diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilirdi. Tüm teşhis süreci yaklaşık 2 saat sürdü ve onarım aynı gün tamamlandı. Kilometre ve belirtileriniz göz önüne alındığında, yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Bu elektrik sorunları genellikle kendiliğinden düzelmez ve zamanla kötüleşme eğilimindedir.

(community_translated_from_language)

Merhaba! Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim, tam olarak şu anda uğraştığım şeye benziyor. Aslında alternatörden de kaynaklanabileceğinden endişeleniyordum. Hızlı bir soru, her şey için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Saygılar

(community_translated_from_language)

Selamlar! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! 2018 BMW 2 Serisi aracımı tamir ettirdikten sonra her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. Tüm bu sorunlara neden olan Terminal 30 sürekli artı sorunu tamamen çözüldü. Aşırı deşarj olmuş akü sorununu teşhis etmek ve düzeltmek için toplam faturam 290 € geldi, alternatörün çok daha pahalıya mal olabileceğinden endişelendiğim için oldukça rahatladım! Onarımdan bu yana tek bir elektrik sorunu yaşamadım. Araba her seferinde hemen çalışıyor, artık uyarı ışığı yok ve tüm elektrik sistemleri olması gerektiği gibi çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, yeniden yeni bir arabam olmuş gibi hissediyorum! Zamanında hallettiğim için gerçekten mutluyum, bu tür şeyler kontrol edilmezse kesinlikle çığ gibi büyüyebilir. Verdiğim en iyi karar eski tamircim yerine şimdiki tamircime gitmek oldu. Bazen kaliteli hizmet için biraz daha fazla ödemek uzun vadede buna değer. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(community_translated_from_language)

Teşekkürler Mark, Tamirciden yeni döndüm ve seni bilgilendirmek istedim. İyi bir tamirci bulma konusunda haklıydın, büyük fark yarattı! Sonunda arabamı Avrupa arabalarında uzmanlaşmış bu dükkana götürdüm. Adam gerçekten işini biliyordu ve bana gereksiz onarımlar satmaya çalışmadı. Benim sorunumun sizinkinden farklı olduğu ortaya çıktı. Şarj seviyelerini yanlış okuyan arızalı bir akü kontrol modülü vardı. Bazı aşınmış akü kutup başlarıyla birlikte onu da değiştirttim. Fatura yaklaşık 200 € geldi, beklediğimden çok daha az! Araba şimdi harika çalışıyor. Anında çalışıyor ve tüm o sinir bozucu uyarı ışıkları yok oldu. Hızlı bir şekilde kontrol ettirme tavsiyeniz için gerçekten minnettarım, kesinlikle beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardı. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Saygılarımla

(community_translated_from_language)