BMW 2 Dizel'de güç sorunları ve sarsıntılar

Merhaba herkese, 2017 model, dizel motorlu ve 161000 km'de bir BMW 2 Serisi aracım var. Bazı sorunlar yaşıyorum: hızlanırken araç sarsılıyor ve motor gücü kaybı oluyor. Geçici olarak görünen hata kodları şunlardır: P00BD, P0401, 290900, 28DE00, 28EC00, 36F100, 36F300. "Motor kontrol" ışığı yanmasa da, orta ekranda "İtici güç hatası" mesajı görünüyor, ancak sonra kendiliğinden sönüyor. Kampanya kapsamında soğutucu ve EGR valfinin değiştirildiğini belirtmeliyim. Ayrıca, daha sert hızlanırken 1500 ile 1900 devir arasında, ve 3. ve 4. viteslerde yavaş hızlanırken daha hafif olmak üzere, çekişmeler hissediyorum, ancak diğer viteslerde değil. Bu sorunlara neyin neden olabileceğini bilen var mı? Şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren İspanyolca)

3 yorum(lar)

Öncelikle, P00BD kodu hava kütle akış sensöründe olası bir sorunu gösterdiğinden, hava giriş sisteminde herhangi bir tıkanıklık veya sızıntı olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Hava filtresinin temiz ve doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Sorun devam ederse, hava kütle akış sensörünün kendisini kir veya hasara karşı inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Alıntı:
@CarlyMechanic üzerine yazdı
Öncelikle, P00BD kodu hava kütle akış sensöründe olası bir sorunu gösterdiğinden, hava giriş sisteminde herhangi bir tıkanıklık veya sızıntı olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Hava filtresinin temiz ve doğru şekilde takılı olduğundan emin olun. Sorun devam ederse, hava kütle akış sensörünün kendisini kir veya hasara karşı inceleyin. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

Sonunda bana giriş ve emme manifoldunda kirlilik olduğunu söylediler. Hava filtresi temiz ve doğru şekilde takılı, sensörler de temiz ve arıza göstermiyor. Eğer düzelmezse, emme boruları ve kanalları, turbo, EGR valfi çatlak olup olmadığına bakılmalıdır.

(Çeviren İspanyolca)

Alıntı:
@Pufulici üzerine yazdı
Sonunda bana giriş ve emme manifoldunda kirlilik olduğunu söylediler. Hava filtresi temiz ve doğru şekilde takılı, sensörler de temiz ve arıza göstermiyor. Eğer düzelmezse, emme boruları ve kanalları, turbo, EGR valfi çatlak olup olmadığına bakılmalıdır.

Emme ve emme manifoldunda kir olduğunu tespit etmeniz iyi oldu. Bu parçaların temizlenmesi, performans sorunlarını genellikle çözer. Temizledikten sonra sorun devam ederse, bu da yaşadığınız belirtilere neden olabileceğinden, emme borularını, kanalları, türboyu ve EGR valfini çatlak veya sızıntılara karşı inceleyin. Temizlemeden sonra performansı gözlemleyin ve daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: