BMW 3 Hybrid Soğutma Sorunları: Kötü Termostat Uyarısı

Merhaba! Hobi olarak otomobiller üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. 2013 BMW 5 Hybrid'imde de benzer bir sorun vardı (o zamanlar X5'e de bakmıştım). Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Benimkinde değiştirilmesi gereken arızalı bir harita termostatı vardı. Düzenli atölyemde tamir ettirdim ve parçalar ve işçilik dahil tüm işlem bana yaklaşık 350 Euro'ya mal oldu. Bu termostatların zor kısmı, bazen aşırı ısınmaya neden olarak, bazen de düzgün ısınmayı engelleyerek garip şekillerde çalışabilmeleridir. Artan yakıt tüketimi ve yavaş kabin ısıtması da klasik belirtilerdir. Aracınız kaç kilometrede? Ayrıca, motor bölmesinden herhangi bir soğutma suyu sızıntısı veya hoş koku fark ettiniz mi? Bu bilgi, nelere dikkat etmeniz gerektiği konusunda daha spesifik ayrıntılar paylaşmama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Arabam 192436 KM'de ve son bakımı yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Herhangi bir soğutma suyu sızıntısı fark etmedim, ancak şimdi bahsettiğinize göre, uzun bir sürüşten sonra park ettiğimde hafif tatlı bir koku geliyor. Harita termostatıyla ilgili deneyiminiz, uğraştığım şeyle birebir örtüşüyor. 350 Euro makul görünüyor, daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Parçaların gelmesi için uzun süre beklemek zorunda kaldınız mı? Sanırım bu hafta düzenli atölyemde kontrol ettireceğim. Ayrıntılı içgörünüz için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip bilgisi için teşekkürler. Evet, o tatlı koku, kilometre okumanızla birleşince kesinlikle harita termostatı hakkındaki ilk düşüncemi güçlendirdi. Aynı sorunu yaşadığımda BMW'm yaklaşık 180.000 KM'deydi, yani aynı seviyedeyiz. Parçalar için yaklaşık 3-4 gün beklemem gerekti, ancak bunun nedeni atölyemin tedarikçilerle iyi bağlantılara sahip olmasıydı. Atölyenizin ağına bağlı olarak biraz daha uzun sürebilir. Sadece bir hatırlatma, bunu yaparken tüm soğutma sistemini kontrol ettiklerinden emin olun. Benimkini tamir ettirdiğimde, ileride sorunlara yol açabilecek hafif aşınmış bir su pompası buldular. İçinizin rahat etmesi için onu da değiştirdim. Bahsettiğiniz tatlı koku, tam olarak deneyimlediğim şeydi. Bu, genellikle sistem basınç altındayken kaçan soğutma sıvısı buharıdır. Termostat değiştirildikten sonra, o koku tamamen kayboldu ve yakıt tüketimim bir veya iki depo içinde normale döndü. Atölyede nasıl gittiğini bana bildirin. Farklı bir şey bulabilirler, ancak tarif ettiğiniz şeye dayanarak, suçlunun termostat olduğuna para yatırırdım. Onarımda iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler ve takip için çok teşekkürler! Önümüzdeki Salı günü için atölyemle randevu almaktan yeni döndüm. Özellikle tatlı kokudan ve tarif ettiğiniz semptomlardan bahsettikten sonra, sorunun büyük ihtimalle harita termostatı olduğunu kabul ettiler. Aslında parçayı stoklarında bulunduruyorlar, bu hoş bir sürpriz. Önerdiğiniz gibi, bununla uğraşırken tam bir soğutma sistemi kontrolü yapacaklarını söylediler. Su pompası meselesinden bahsettiğiniz için gerçekten mutluyum, onlara bunu da sordum ve servis sırasında inceleyecekler. Bunun muhtemelen basit bir çözüm olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını bilmek çok rahatlatıcı. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, uğraştığım şey hakkında kendimi çok daha güvende hissetmeme yardımcı oldu. Her şey yoluna girdiğinde muhtemelen güncelleyeceğim, ancak tüm yardımınız için tekrar teşekkür ederim!

(Çeviren İngilizce)