Pebraun
BMW 4 Serisi: Çoklu Motor Sorunları ve Kaba Performans
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Pebraun (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 4 Seri'mde 167469 KM'de aynı semptomlar var. Geçtiğimiz ay düzenli servis dışında son zamanlarda büyük bir iş yapmadım. Emme hortumu hakkında bilgi edinmek gerçekten faydalı, yaşadığım şeyle birebir örtüşüyor. Yakıt tüketiminizin onarımdan hemen sonra normale döndüğünü fark ettiniz mi? Benimki şu anda çılgınca yakıt içiyor ve bunun sadece bu sorun olduğunu umuyorum. Sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için kesinlikle duman testi yaptıracağım.
(Çeviren İngilizce)
PetraL19
Evet, ben de aynısını yaşadım! 3 Seri'mi tamir ettirdikten sonra yakıt tüketimi neredeyse anında normale döndü, gece ile gündüz arasındaki fark gibi. Çok rahatlatıcıydı çünkü sık sık yakıt almaktan gerçekten bıkmıştım. Daha önce bahsettiklerime ek olarak, tamircim duman testi yaptığında aslında iki sorun buldu: Size bahsettiğim çatlak emme hortumu ve gaz kelebeği gövdesinin yakınında bulunan ve biraz sızıntıya neden olan gevşek bir kelepçe. Tüm onarım belki birkaç saat sürdü ve dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Yakıt tüketimindeki iyileşme fark ettiğim ilk şeydi, ancak beni gerçekten mutlu eden şey, aracın sonrasında ne kadar pürüzsüz çalıştığıydı. Hızlanma sırasında artık sarsılma yoktu, o sinir bozucu tıslama sesi tamamen kayboldu ve rölanti, hepimizin sevdiği o pürüzsüz BMW mırıltısına döndü. Kilometreniz göz önüne alındığında, bu hortumları ve bağlantıları kontrol etmeye kesinlikle değer. Bu parçalar o noktada aşınma eğilimindedir ve düzenli servis, özellikle sızıntıları aramasalardı bunu fark etmeyebilirdi. Öğrendiklerinizi bize bildirmeye devam edin, bu deneyimleri diğer BMW sahipleriyle paylaşmak her zaman iyidir!
(Çeviren İngilizce)
Pebraun (Yazar)
Duymaya ihtiyacım olan şey tam olarak buydu! Deneyiminiz hakkında bu kadar ayrıntılı bilgi vermek için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Yarın tamircimi arayacağım ve özellikle emme hortumlarını ve bağlantılarını kontrol etmek için bir duman testi isteyeceğim. Bunun nispeten basit bir düzeltme olabileceğini ve motorda büyük bir sorun olmadığını bilmek çok rahatlatıcı. Yakıt tüketiminizin hemen normale dönmesi çok cesaret verici, bu tüm bu durumla ilgili en büyük baş ağrılarımdan biriydi. Gevşek kelepçe ucu da harika, gaz kelebeği gövdesi etrafındaki tüm bağlantıları kontrol ettiklerinden emin olacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, bu sorunu çözme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmeme yardımcı oldu. Kontrol ettirdikten sonra kesinlikle güncelleyeceğim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
PetraL19
Selamlar! Ben de 2012 BMW 3 Serisi (gazlı) aracımda benzer sorunlar yaşadım. Bazı temel araç bakım deneyimlerim var, çoğunlukla yağ değişimi ve filtreler gibi basit şeyler yapıyorum. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığım sorunlara benziyor. Benimkinde de o sinir bozucu tıslama sesi ve sert rölanti vardı. Çatlak bir emme hortumu olduğu ortaya çıktı, aslında oldukça yaygın bir sorun. Her zamanki servisime götürdüm ve duman testi sırasında sızıntıyı tespit ettiler. Toplam onarım yaklaşık 100 Euro tuttu ve tüm bu sorunları, zayıf hızlanmayı, yüksek yakıt tüketimini, her şeyi çözdü. Motor tipinizi ve kilometrenizi paylaşabilir misiniz? Bu, farklı BMW motorlarının biraz farklı ortak arıza noktalarına sahip olabileceğinden, işleri daraltmaya yardımcı olacaktır. Ayrıca, motor üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırdınız mı?
(Çeviren İngilizce)