BMW 5 Hybrid Fan Arızası Motorun Aşırı Isınmasına Yol Açıyor

Benzer bir sorun 2017 BMW 3 Serisi Hybrid'imde de vardı. Elektrikli fan, kontrol modülü ile fan düzeneği arasındaki hatalı bağlantı nedeniyle düzgün çalışmıyordu. İlk başta bunun fanın kendisinden kaynaklandığını düşündüm ancak bunun sadece aşınmış kablo konnektörleri olduğu ortaya çıktı. Geçen ay bir garajda tamir ettirdim. Bağlantıları temizlemek ve bazı hasarlı kabloları değiştirmek zorunda kaldılar. Tamirci ayrıca soğutma suyu hortumlarından birinde soruna katkıda bulunan küçük bir çatlak bulduğunu söyledi. Sonuçta büyük bir onarım olmadı ancak diğer soğutma sistemi bileşenlerini elemek zorunda kaldıkları için teşhis süreci oldukça kapsamlıydı. Benim yaşadığım belirtileri (aşırı ısınma ve sönük mod) yaşıyorsanız, yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Bu soğutma sorunları, ilgilenilmezse daha ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Arabam onarımdan beri mükemmel çalışıyor. Umarım bu kararınızda yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Soğutma sistemi sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda uğraştığım şeye oldukça benziyor. Büyük bir baş ağrısı çekmeden sorunu çözmüş olmanız harika. Onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca bana bildirmenize izin verir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

Selamlar! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Evet, tamir ettirdiğimden beri her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. Elektrikli fana giden hatalı kablo bağlantısının onarımı için toplam 95 € fatura geldi, bu aşınmış konektörlerle tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı. Tamirci her şeyi temizleyerek ve hasarlı kabloları değiştirerek kapsamlı bir iş çıkardı. Daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatladım. O zamandan beri soğutma sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım, artık aşırı ısınma yok, limp modu yok, hiçbir şey yok. Fan artık tam olması gerektiği zamanda devreye giriyor. Dürüst olmak gerekirse, çok daha büyük bir baş ağrısı olabilecek bir şey için, sadece bu bağlantıların çözülmesine ihtiyaç duyduğum için oldukça şanslı olduğumu söyleyebilirim. İçinizi rahatlatmak için söylüyorum, hararet göstergesi o zamandan beri sapasağlam ve aracın performansı tam olarak olması gerektiği gibi. Başka hiçbir tuhaflık veya sorun ortaya çıkmadı. Eğer sizin belirtileriniz de benim yaşadıklarıma uyuyorsa, muhtemelen siz de benzer basit bir çözümle karşı karşıyasınız demektir. Kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmeye değer, soğutma sorunları için üzülmektense güvende olmak daha iyidir!

(community_translated_from_language)

Tüm detaylı bilgiler için teşekkürler! Tavsiyenize uydum ve aracımı Avrupa otomobilleri konusunda uzmanlaşmış bağımsız bir tamircide kontrol ettirdim. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, soğutma fanının kablo bağlantılarında korozyon tespit ettiler. Ayrıca soğutma sıvısı hortumlarından birinde değiştirilmesi gereken küçük bir sızıntı tespit ettiler. Toplam onarım 150 €'ya geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de korktuğumdan çok daha iyi. Dün her şeyi tamir ettirdim ve bugün iyi bir test sürüşüne çıktım. Motor sıcaklığı şu anda mükemmel bir şekilde sabit kalıyor ve artık limp modu yok! Önemli bir şey olmadığı için çok rahatladım. Tamirci gerçekten çok titizdi ve sorunun neden kaynaklandığını bile gösterdi. Şimdi tüm durum hakkında çok daha iyi hissediyorum. Çok daha büyük bir sorundan kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Bazen aynı şeyi yaşamış birinden duymak iyi geliyor. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor!

(community_translated_from_language)