LisbethFisch

BMW 5 Serisi dizel ile ilgili sorunlar: Siyah duman, yüksek yakıt tüketimi ve düzensiz çalışma

Merhaba, 301.871 km yol yapmış olan 2008 BMW 5 Serisi Dizel aracımla ilgili bir sorunum var. Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor ve motor kendini kapatıyor. Daha az performans gösteriyor, düzensiz çalışıyor, hızlanırken sarsılıyor ve çok fazla yakıt tüketiyor. Motor rölantide çalışırken stop ediyor ve güçlü bir egzoz dumanı kokusu var. Yakıt basıncını ölçen ve motor kontrol ünitesine ileten yakıt basınç sensörüyle ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum. Daha önce benzer sorunlar yaşayan var mı ve serviste nasıl gitti? Geçen sefer bana oldukça fazla para ödettiler ve bu sefer biraz daha hazırlıklı olmak istiyorum. Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

15 yorum(lar)

Alıntı:
@Hassan üzerine yazdı
Hata kodum 247500'ün lastikle bir ilgisi yok, değil mi?

Merhaba Hassan, haklısın. BMW'deki 247500 hata kodu yakıt basınç sensörüyle ilgilidir ve özellikle bir makuliyet sorunu olduğunu gösterir. Bu, sensörün arızalandığı veya kablo tesisatında bir sorun olduğu anlamına gelebilir. Profesyonel bir tamircinin yakıt basınç sensörünü ve kablo tesisatını görünür hasar veya gevşek bağlantılar açısından incelemesini tavsiye ederim. Herhangi bir sorun bulunmazsa, sensörün kendisinin değiştirilmesi gerekebilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Motorum tam gazda güç kaybediyor ve motor kontrolü yok sadece sürüş hatası var yüksek basınç pompasını ve tüm sensörleri değiştirdim başarılı olamadım suf hata düzeltme ne yapacağımı bilmiyorum lütfen cevap verin teşekkür ederim

(Çeviren Almanca)

Alıntı:
@Viktor üzerine yazdı
Motorum tam gazda güç kaybediyor ve motor kontrolü yok sadece sürüş hatası var yüksek basınç pompasını ve tüm sensörleri değiştirdim başarılı olamadım suf hata düzeltme ne yapacağımı bilmiyorum lütfen cevap verin teşekkür ederim

Merhaba Viktor, görünüşe göre zaten birçok sorun giderme işlemi yapmışsınız. Hala tam gazda güç kaybı yaşıyorsanız, bunun nedeni tıkalı bir yakıt filtresi veya aracınızda varsa turboşarjla ilgili bir sorun olabilir. İlk olarak yakıt filtresini kontrol etmenizi öneririm, çünkü bu daha kolay ve daha ucuz bir seçenektir. Sorun devam ederse, turboşarjın bir profesyonel tarafından incelenmesini isteyebilirsiniz. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Balataları ve sensörü değiştirmeme rağmen arka balata aşınma hatası var. Sıfırlama çalışmak istemiyor BMW E93

(Çeviren Fransızca)

Alıntı:
@Fabrice üzerine yazdı
Balataları ve sensörü değiştirmeme rağmen arka balata aşınma hatası var. Sıfırlama çalışmak istemiyor BMW E93

Merhaba Fabrice, Lütfen daha fazla bilgi verebilir misiniz, orijinal BMW balataları ve sensörleri takılı mı? Kablo bağlantılarını doğru yaptınız mı? Ayrıca hatayı nasıl sıfırladınız? Saygılarımla, CarlyAdminNik.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: