Carly Community
ottoshadow7
BMW 6 Akü Boşalması Gizemi: Araç Sahibi Çözüm Arıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
ottoshadow7 (Yazar)
Detaylı yanıtınız için teşekkürler! Aracım 71575 KM'de ve son servisini yaklaşık iki ay önce yaptırdı. Akü aslında oldukça yeni, geçen kış değiştirildi. "Akü Deşarjı" uyarısı ve bazı olağandışı elektrik sistemi hataları alıyorum. Ve evet, sadece 2-3 gün oturduktan sonra bile oluyor. Bahsettiğiniz akü sensörü sorunu ilginç. Kesinlikle benim yaşadığıma benziyor. Sensör tamamen arızalanmadan önce herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Hemen servise mi götürmeliyim yoksa bir hafta kadar daha sürmek güvenli mi anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
achimblitz1
Evet, endişenizi tamamen anlıyorum! Aslında, BMW 5'imde bu sorunu yaşadığımda, işler gerçekten kötüleşmeden önce uyarı ışıklarının yavaş yavaş ortaya çıktığını fark ettim. İlk başta sadece ara sıra "Akü Deşarjı" uyarıları gelip gidiyordu, ancak daha sonra daha sık olmaya başladı. Benim durumumda, ilk uyarılardan sonra yaklaşık iki hafta boyunca sürmeye devam ettim, ancak dürüst olmak gerekirse, geriye dönüp baktığımda, bu en akıllıca hareket değildi. Sorun oldukça hızlı bir şekilde kötüleşti ve bir sabah araba hiç çalışmadığı için garaj yolumda mahsur kaldım. Çok sinir bozucuydu! Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benzediğinden (özellikle 2-3 günlük deşarj sorunu) ve yeni olduğu için akünün kendisinin sorun olduğunu zaten elediğinizden, yakın zamanda kontrol ettirmenizi gerçekten tavsiye ederim. Akü sensörü sorunu küçük görünebilir, ancak kontrol edilmediği takdirde ciddi elektrik sistemi sorunlarına neden olabilir. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Hazır başlamışken tüm şarj sistemini kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim, arızalı sensörün aslında diğer elektrikli bileşenlerde bazı küçük hasarlara neden olduğunu tespit etti çünkü tamir ettirmek için çok uzun süre bekledim. Daha erken halledebilseydim biraz para biriktirebilirdim. Nasıl gittiğini bana bildirin! Aynı sorun olup olmadığını duymayı merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
ottoshadow7 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, bunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu! Muhtemelen daha sonra değil de daha erken kontrol ettirmek konusunda haklısınız. Kesinlikle bir yerde mahsur kalmak ya da çok uzun süre bekleyerek daha fazla hasara neden olmak istemiyorum. Yarın tamircimi arayacağım ve gelecek hafta için randevu alacağım. Daha büyük sorunları riske atmaktansa şimdi halletmek daha iyi, özellikle de sizin durumunuzun nasıl sonuçlandığını duyduktan sonra. Belirtiler görmezden gelinemeyecek kadar benzer. Her şeyi ayrıntılı olarak açıklamak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bu bana neler olabileceği ve neler beklemem gerektiği konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Soruna gerçekte neyin neden olduğunu öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Tüm tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Tam bir şarj sistemi kontrolü de yaptıracağım, zincirleme hasarı önleme konusunda harika bir ipucu. Umarım sorun sadece sensördedir ve daha ciddi bir şey değildir!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
achimblitz1
Merhaba! Sorununuz tanıdık geliyor. Ben de 2012 model BMW 5 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım (aynı zamanda bir BMW 3 sahibiydim). Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak çoğunlukla temel bakım işleri. Benim aküm de çok hızlı boşalıyordu ve her zamanki servisime götürdükten sonra arızalı bir akü sensörü teşhisi koydular. Şarj durumunu doğru okumuyor ve akü yönetim sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Çözüm sensörü değiştirmekti, bana işçilik dahil yaklaşık 315 Euro'ya mal oldu. Yine de sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut akünüz kaç yaşında? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Sorun kısa park sürelerinden sonra bile ortaya çıkıyor mu? Bu bilgiler benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)