BMW 6 Çoklu Uyarı Işıkları ve Kontrol Sistemi Arızası

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2014 BMW 5 serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Bu uyarı ışıkları sizi gerçekten korkutabilir, değil mi? Geçen ay arabamı servise götürdüm çünkü tam olarak aynı semptomları yaşıyordum, birden fazla uyarı ışığı ve çalışmayan direksiyon simidi kontrolleri. Bunun direksiyon modülündeki hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, tüm bu sistemlerin bozulmasına neden olan gevşek bir fiş buldu. Onarım oldukça basitti, sadece fişi yeniden bağlamaları ve düzgün bir şekilde sabitlemeleri gerekiyordu. Bana toplamda 95 Euro'ya mal oldu. Hız sabitleyici olduğunu varsaymadan önce, bu sorunların ne zaman başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Arabayı çalıştırdıktan hemen sonra mı yoksa sürüş sırasında mı oluyor? Ayrıca, tam olarak hangi 6 serisi modeline sahipsiniz (640d, 635d)? Farklı varyantların biraz farklı kurulumları olabileceğinden olası nedenleri daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 640d'm yaklaşık bir hafta önce bu sorunları göstermeye başladı, genellikle sürüşün yaklaşık 10-15 dakikasında. Son servisimi 2 ay önce 194940 KM'de yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Gevşek kablolama hakkında bilgi almak gerçekten yardımcı oldu, bunun önemli bir şey olmayabileceği konusunda kendimi biraz daha iyi hissetmemi sağladı. Direksiyon modülünü kesinlikle kontrol ettireceğim. Mekaniğiniz onarımın genellikle ne kadar sürdüğünü söyledi mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sorunların zamanlaması konusunda ne demek istediğinizi tamamen anlıyorum. 535d'mi tamir ettirdiğimde, sorunu tespit ettiklerinde gerçek onarım sadece bir saat sürdü. Tamircim, direksiyon simidi modülündeki bu kablo sorunlarının BMW'lerimizde düşündüğünüzden daha yaygın olduğunu söyledi, özellikle de yaşlandıkça. Daha önce bahsettiklerime ek olarak, benim durumumda da semptomlar tıpkı sizinki gibi sürüşün ortasında ortaya çıkmaya başladı. İlginç olan şey, bazen her şeyin günlerce iyi çalışması, sonra aniden tüm bu uyarı ışıklarının tekrar çıldırmasıydı. Sorunun aralıklı doğası aslında kablolama sorununa işaret etmeye yardımcı olan şeydi. Kilometrenizden bahsettiğinizden beri, bu olduğunda benimki 180000 KM civarındaydı. Tamirci bana direksiyon simidindeki sürekli hareket ve titreşimin zamanla bu bağlantıların gevşemesine neden olabileceğini söyledi. Gerçekten de oldukça yaygın bir aşınma ve yıpranma durumu. Kısa bir ipucu: aracı götürdüğünüzde, sadece belirgin olanları değil, o bölgedeki tüm konektörleri kontrol etmelerini isteyin. Adamım oradayken ikinci bir hafif gevşek bağlantı buldu ve her ikisini de düzeltmek kesinlikle sorunun geri gelmemesini sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için tekrar teşekkürler! Bu, gerçekten neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oluyor. Durumlarımızın ne kadar benzer olduğunu görmek çılgınca, özellikle de uyarıların sürüş sırasında gösterilmesi kısmı. Benimki de aynı şeyi yapıyor, bazı günler iyi çalışıyor, diğerlerinde ise çıldırıyor. Kesinlikle sadece bariz olanları değil, tüm konektörleri kontrol etmeyi soracağım. Arabamı gelecek hafta için ayırdım ve söylediklerine dayanarak, bunun büyük bir tamir faturası olmayacağından çok daha eminim. Bir saatlik işçilik ve birkaç konektör düzeltmesi hayal ettiğimden çok daha iyi geliyor! Sadece tamircim de sizinki kadar titizdir umarım. Bıraktığımda direksiyon modülü kablolarından özellikle bahsedeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, beni doğru yöne yönlendirmede çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)