BMW 6 Serisi Kapı Kilidi Sistemi Arızası: Çözümler İçeride

Merhaba! Benim de 2004 BMW 5 serimde (ve daha önce 3 serisi de vardı) benzer bir sorun vardı. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri. Merkezi kilidim bozulduğunda, bunun kapı kolunun yakınındaki hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamircim, kilitleme mekanizmasına düzgün bir şekilde sinyal göndermeyen aşınmış kablolar buldu. Onarım, bazı kabloları ve bir konektörü değiştirmeyi içeriyordu, bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve sorunu tamamen çözdü. Aldığınız tam hata kodu nedir? Ayrıca, anahtarlık piliniz iyi çalışıyor mu? Bu bilgi, benim yaşadığım aynı sorunla karşı karşıyaysanız anlamama yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracım en son servise gitti ve 89719 KM'de. Anahtarlık pilini kontrol ettim ve gayet iyi durumda, ancak hala 394 hata kodunu alıyorum. Kapılar bazen durup dururken kendi kendine kilitlenip açılıyor, bu da çok can sıkıcı. Sıfırlamak için akü bağlantısını kesmeyi denedim ama olmadı. Umarım sizinki gibi bir kablolama sorunudur ve tüm kontrol modülü değildir, bu şeylerin değiştirilmesi bir servete mal olabilir! Arabanız tamir edilmeden önce başka garip elektrik sorunları gösterdi mi?

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Evet, bu sıra dışı kapı kilitleri hakkındaki endişenizi tamamen anlıyorum, benimki de tamir ettirmeden önce tam olarak aynı şeyi yapıyordu. Ve komik olan, ben de önce akü bağlantısını kesme numarasını denedim! Aslında, kablolama sorunu keşfedilmeden önce, BMW'm başka bazı tuhaf elektriksel davranışlar gösteriyordu. Camlar bazen kendi kendilerine hafifçe aşağı yuvarlanarak garip bir şey yapıyordu ve bagaj kapağı ara sıra düğmeye basmadan açılıyordu. Tavan lambaları da ara sıra titriyordu. Tüm bu sorunlar, aşınmış kabloları düzelttikten sonra ortadan kalktı. 394 hata kodu gerçekten tanıdık geliyor, arabamda tam olarak aynı şey oluyordu. İyi haber şu ki, korkutucu görünse de, mutlaka tüm modülün değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmiyor. Benim durumumda, korozyon ilk düşünüldüğünden biraz daha fazla yayılmıştı, bu yüzden beklenenden daha fazla kabloyu değiştirmek zorunda kaldıkları için onarım toplamda yaklaşık 140 Euro'ya mal oldu. Yine de yeni bir kontrol modülünden çok daha ucuz! Bunun nemliyken veya yağmurdan sonra daha sık olup olmadığını fark ettiniz mi? Benimkinde belirgin bir işaretti, sorunlar yağışlı havalarda daha da kötüleşiyordu. Eğer sizinkinde de durum böyleyse, muhtemelen benim yaşadığım kablolama sorunuyla aynıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım, çok yardımcı oldu! Aslında hava durumu konusunda haklısın. Şimdi bahsettiğine göre, alışılmadık kilitleme yağmur yağdığında daha fazla sorun çıkarıyor gibi görünüyor. Ve evet, düşününce, ben de tavan ışıklarımın titrediğini fark ettim, ama dürüst olmak gerekirse sadece hayal gördüğümü düşünmüştüm! Bu, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Zaten zihinsel olarak kendimi büyük bir tamir faturasına hazırlıyordum, ama seninkinin yeni bir modüle ihtiyaç duymadan düzeldiğini duymak çok rahatlatıcı. Bu semptomları ve hava durumu bağlantısını kesinlikle tamircimle konuşacağım, belki onlara biraz teşhis zamanı kazandırabilir. Sanırım önümüzdeki hafta kontrol ettirmek için randevu alacağım. Umarım sizinki gibi sadece aşınmış kablolardır. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, tüm bu konu hakkında kafamı rahatlatmama gerçekten yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)