BMW 7 Serisi Dizel Tekleme: Miktar Kaymasını Sıfırlama Düzeltmesi

Selamlar! Geçen yaz 2006 BMW 5 Serisi dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığıma benziyor, kaba çalışma, tekleme ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Kontrol ettirdim ve arızalı bir enjektör olduğu ortaya çıktı. Bu belirtiler oldukça ciddi ve göz ardı edilmemeli çünkü bozuk enjektörler kontrol edilmezse daha fazla motor hasarına neden olabilir. Benimki sızdırıyordu ve eşit olmayan yakıt dağılımına neden oluyordu. Onarım kapsamında iki enjektör değiştirildi. Tamircinin ayrıca düzgün yakıt dağıtımını sağlamak için enjeksiyon sistemini yeniden kalibre etmesi gerekti. Bu kesinlikle kendin yap işi değil, özel teşhis ekipmanı ve kodlama gerektiriyor. Hızlı bir onarım diyemem, atölyede yaklaşık iki gün sürdü. Ancak bir kez yapıldığında, fark gece ve gündüz gibiydi, düzgün çalışan motor, artık tekleme yok ve kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Diyagnozunuz Miktar Kayma Telafisini Sıfırla gösteriyorsa, neredeyse kesinlikle enjektörle ilgilidir. Daha fazla soruna yol açmadan en kısa sürede çözülmesi en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Beemer'ımda tam olarak aynı semptomlar vardı ve gerçekten de tüm soruna enjektörler neden oluyordu. Hızlı bir soru, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Az önce takip ettiğinizi gördüm, aynı sorunu bulduğunuzu duyduğuma sevindim! Evet, arızalı enjektörü tamir etmek için bana 515 €'ya mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Reset Quantity Drift Compensation sorunu tamamen çözüldü ve o zamandan beri arabam bir rüya gibi çalışıyor. Tamirden beri tek bir sorun yaşamadım, motor artık süper pürüzsüz, artık tekleme veya uyarı ışığı yok. Gerçekten, sanki başka bir araba kullanıyormuşum gibi! Tamirden bu yana yaklaşık 8 ay geçti ve sonuçtan daha mutlu olamazdım. Sadece doğru bir teşhis aldığınızdan ve BMW'leri iyi bilen sertifikalı tamircilere gittiğinizden emin olun. Bu motorlar oldukça karmaşıktır ve enjektör işi söz konusu olduğunda ne yaptığını bilen birini istersiniz. Onarımdan sonra sizinkinin nasıl olduğunu bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için çok teşekkürler! Sadece sizi bilgilendirmek istedim, dişimi sıktım ve geçen hafta arabamı sertifikalı bir BMW uzmanına götürdüm. Enjektör sorunu konusunda haklıydınız. Tüm iş için bana yaklaşık 600 €'ya mal oldu, ama dediğiniz gibi, kesinlikle değdi. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, işini gerçekten biliyordu ve yaptıkları her şeyi bana anlattı. Arabayı üç gün tutmak zorunda kaldılar, ama iş kapsamlıydı. İşi yaparken, sadece güvenlik için tam bir teşhis taraması yapmalarını istediler. Araba şimdi harika çalışıyor, artık sert çalışma veya tekleme yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü! Sanki yeni bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Bu sorunlar ortaya çıktığında çok uzun süre beklememem gerektiği konusunda kesinlikle dersimi aldım. Bunu çözmeme yardım ettiğin için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)