BMW 8 Serisi Ön Cam ve Arka Isıtma Arızası Yardım

Merhaba! Araba tamirleri konusunda biraz deneyimim var ve geçen kış 2021 BMW 6 Serim ile benzer bir sorunla karşılaştım. Başta bunun sadece ısıtma sistemi olduğunu düşündüm, ancak akünün aşırı boşaldığı ve ön cam ve arka cam ısıtması dahil olmak üzere birden fazla elektrik sistemini etkilediği ortaya çıktı. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve tam bir teşhis yaptılar. Akü şarjı düzgün tutmuyordu ve değiştirilmesi gerekiyordu. Yeni akü ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti yaklaşık 290 Euro'ydu. O zamandan beri tüm ısıtma sistemleri mükemmel bir şekilde çalıştı. Arabanızın kilometresi nedir ve başka herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız belirlemenize yardımcı olabilir. Örneğin, start-stop sisteminiz normal çalışıyor mu? Veya gösterge panelindeki ışıklarda herhangi bir azalma gördünüz mü? Bu ayrıntıları bana bildirin, daha fazla yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Arabam 50166 KM ve son bakımı sadece 2 ay önce yapıldı. Aslında, şimdi bahsettiğine göre, son zamanlarda start-stop sisteminin biraz garip davrandığını fark ettim, bazen yeniden başlatmadan önce tereddüt ediyor. Gösterge paneli ışıkları normal görünüyor. Akü meselesi mantıklı, kesinlikle kontrol ettireceğim. Akünüz tamamen bitmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Sadece ısıtma sorununa odaklanmak yerine elektrik sistemini bir bütün olarak kontrol etme ipucu için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, kendi deneyimlerimi düşündüğümde, BMW'mde akü tamamen bitmeden önce bazı uyarı işaretleri fark etmiştim. Tarif ettiğiniz start-stop tereddütü gerçekten tanıdık geliyor, benimki de ısıtma sistemleri tamamen devre dışı kalmadan yaklaşık iki hafta önce tam olarak böyle davranmaya başladı. Benim durumumda, merkezi kilitlemenin yanıt vermesinin bazen fazladan bir saniye sürdüğünü ve bazen bilgi-eğlence sisteminin durup dururken yeniden başlatıldığını da fark ettim. Bunlar o kadar ince değişikliklerdi ki ilk başta noktaları birleştiremedim, ancak kesinlikle akü sorununun erken uyarı işaretleriydi. Aracınız 2023 model ve sadece 50 bin km'de olduğu için normalde bu kadar erken bir akü sorunu beklemezdim. Ancak bazen sık kısa yolculuklar veya aşırı sıcaklıklar gibi faktörler akü ömrünü etkileyebilir. Benim yaşadığıma benzer semptomlar yaşadığınız için, aküyü en kısa sürede kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Deneyebileceğiniz hızlı bir test: bir dahaki sefere arabayı çalıştırdığınızda, farlarınızın rölantide ve motoru hafifçe devirdiğinizde ne kadar parlak olduğuna dikkat edin. Parlaklıkta gözle görülür bir fark varsa, bu da olası bir akü/şarj sistemi sorununa işaret eden başka bir işarettir. Ne bulduğunuzu bana bildirin, benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı tavsiyeler için çok teşekkürler! Az önce önerdiğiniz far testini denedim ve devir çevirirken parlaklıkta kesinlikle hafif bir fark var, çok belirgin değil ama fark edilebilir. Bu gerçekten endişe verici. Aslında yarın sabah için servisimden bir randevu aldım. Kısa yolculuklar konusunda haklısınız, son zamanlarda çok fazla yolculuk yapıyorum, bu da muhtemelen akü durumuna yardımcı olmadı. Tüm bu küçük işaretlerin orada olması komik, start-stop tereddütü ve şimdi bundan bahsettiğinizde, merkezi kilitlememin de biraz yavaşladığını fark ettim. Siz işaret edene kadar bu sorunları birbirine bağlamamıştım. Sanırım sadece ısıtma sorununa odaklandığım için büyük resmi göremedim. Tüm elektrik sistemini ve aküyü kontrol etmelerini sağlayacağım. Umarım sizinki gibi sadece bir akü sorunudur ve daha karmaşık bir şey değildir. Bunu anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, beni doğru yöne yönlendirerek muhtemelen hem zamandan hem de paradan tasarruf etmemi sağladınız. Kontrol ettirdikten sonra sizi bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)