BMW Dizel DPF Uyarısı: Duman ve Güç Kaybı Sorunları

Geçen yıl 2010 BMW 3 Serisi dizel aracımda da aynı sorun vardı. Belirtiler aynıydı; güç kaybı, hızlanma sırasında duman ve o belirgin egzoz kokusu. Tamircim egzoz geri basınç sensörünün tamamen bozulduğunu buldu. Arızalı sensör ECU'ya yanlış okumalar gönderiyordu ve bu da DPF rejenerasyon döngüsünü bozuyordu. Düzeltilmezse tam DPF arızasına yol açabileceğinden oldukça ciddi bir sorundu. Onarım, basınç sensörünü değiştirmeyi ve zorunlu DPF rejenerasyonu yapmayı içeriyordu. Açıkken, önleyici bir önlem olarak EGR valfini de temizlediler. Tüm işlem garajda yaklaşık bir gün sürdü. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor, artık uyarı ışıkları veya güç sorunları yok. Sadece dizel partikül sistemleri konusunda deneyimli bir tamirci bulduğunuzdan emin olun, tahmin yürüten birinin halletmesini isteyeceğiniz bir şey değil.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer semptomlarınız olduğunu ve düzelttirdiğinizi duymak güven verici. Kesinlikle DPF sistemleri konusunda bilgili birini arayacağım. Kısa bir soru, onarımın size yaklaşık ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz kaldı mı yoksa başka bir şeyin ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sadece takip etmek için, her şeyi hallettim. Arızalı egzoz geri basınç sensörünü değiştirmek için 245 €'luk bir tamir faturası geldi ve iyi harcanmış bir paraydı. Tamirci teşhisi koydu, düşük DPF basınç uyarısına neden olan şey tam olarak buydu. Onarımdan bu yana arabanın rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Artık uyarı ışıkları yok, güç normale döndü ve hızlanma sırasındaki o rahatsız edici duman tamamen gitti. Egzoz kokusu da kayboldu. Artık bunun için endişelenmek zorunda olmamak büyük bir rahatlama oldu. Dürüst olmak gerekirse, başlangıçta daha ciddi (ve pahalı!) bir şey olabileceğinden endişelendim, ancak sensör değişimi işe yaradı. Tavsiyem, er ya da geç kontrol ettirmeniz olurdu, bu DPF sorunları çok uzun süre beklerseniz daha da kötüleşebilir. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler! Sadece her şeyin nasıl sonuçlandığı hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Sonunda dizel motorlarda uzmanlaşmış yeni bir tamirciye arabayı kontrol ettirdim. Bazılarınızın bahsettiği gibi, tüm soruna egzoz basınç sensörünün neden olduğunu buldular. Onarım korktuğum kadar acı verici olmadı, işçilik dahil bana yaklaşık 300 dolara mal oldu. Sensörü değiştirdiler ve bir DPF rejenerasyon döngüsü uyguladılar. Ne kadar da fark yarattı! Uyarı ışığı söndü, hızlanırken artık duman yok ve o iğrenç egzoz kokusu tamamen kayboldu. Motor da gücünü geri kazandı. Tamirci harika, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski sensörü bile gösterdi. Son garaj ziyaretimden çok daha iyi bir deneyimdi. Birkaç haftadır herhangi bir sorun yaşamadan kullanıyorum. Daha erken halletmeliydim ama neyse, ders aldım! Tüm tavsiyeler için gerçekten minnettarım, neyin düzeltilmesi gerektiği konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Düzgün bir şekilde halledilmiş olması iyi hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)