100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

charlottelight1

BMW G8: Çoklu Sensör Arızaları, Yağmur/Işık/Silecek Sorunları

2022 BMW 8 G serisi aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum. Yağmur sensörü, otomatik ışıklar, hız göstergesi karartma ve silecekler düzgün çalışmıyor. Hata mesajı gösteriliyor. Benzer bir sorunla karşılaşan ve düzelttiren var mı? Yağmur ışığı sensörü olabileceğini düşünüyorum ancak atölyeye gitmeden önce deneyimlerinizi ve onarım çözümlerinizi duymak istedim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

louisklein61

Merhaba! Ara sıra kendin yap tamircisi olarak BMW'ler konusunda biraz deneyimim var. 2020 BMW 7 Serimde (ayrıca bir 5 Serisi de vardı) benzer bir sorun yaşadım. Bu semptomlar kulağa çok tanıdık geliyor, yağmur sensörünün ön camda oturduğu jel pedin altında oluşan kabarcıklarla uğraştım. Bu, bahsettiğiniz tüm otomatik işlevleri bozdu. Atölyeme götürdüm ve sensörün bu kabarcıklar nedeniyle düzgün temas etmediğini doğruladılar. Jel pedi değiştirdiler ve sensörü yeniden kalibre ettiler. Bana 62 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor. Sizin kilometreniz kaç ve sensör alanının yakınında ön camınızda herhangi bir nem veya alışılmadık nokta fark ettiniz mi? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

charlottelight1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 197464 KM'deyim ve yakın zamanda düzenli bakımım yapıldı. Sensör alanının etrafındaki ön camı kontrol ediyordum ve daha önce olmayan küçük bir bulutlu yama fark ettim. Jel ped sorunuyla ilgili bir şey bulmuş olabilirsiniz. Parçayı sipariş etmek zorunda mıydılar yoksa stoklarında bulunan bir şey miydi? Ayrıca, nispeten basit bir düzeltme olduğunu duymak güzel!

(Çeviren İngilizce)

louisklein61

Tekrar merhaba! Evet, tarif ettiğin o bulutlu leke, tamir ettirmeden önce benimkinde fark ettiğim şeydi. Benim durumumda, atölyede jel pedi gerçekten stokta vardı, görünüşe göre BMW'lerimizde yeterince yaygın bir sorunmuş ve onları el altında tutuyorlarmış. Ama dürüst olmak gerekirse, gittiğiniz yere bağlı olarak bu değişebilir. 197 bin km'de, bu sensörlerin sorun çıkarmaya başlayabileceği yerin hemen yakınındasınız, benimki yaklaşık 180 bin km'de bu belirtileri göstermeye başladı. İyi haber şu ki, düzeltme oldukça basit. Benim durumumda, beni birkaç saat içinde yola geri koydular. Sadece pedi değiştirdikten sonra yeniden kalibrasyon yaptıklarından emin olun, tüm bu otomatik işlevlerin tekrar düzgün çalışması için bu çok önemli. Bu arada, benimkini düzelttikten sonra, otomatik farların belirgin sorunlar başlamadan önce aylar önce olduğundan çok daha fazla tepki verdiğini fark ettim. Sanırım sensör, ben gerçekten fark etmeden yavaş yavaş bozuluyordu. Çözdüğünde bana nasıl gittiğini bildir!

(Çeviren İngilizce)

charlottelight1 (Yazar)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, özellikle yeniden kalibrasyon kısmı hakkında, kesinlikle götürdüğümde bundan bahsedeceğim. Farların onarımdan sonra daha duyarlı hale gelmesiyle ilgili söyledikleriniz gerçekten ilginç. Şimdi bahsettiğinize göre, benimkiler son zamanlarda biraz yavaş çalışıyor, bu yüzden belki de bu bende de olmaya başladı. Yarın düzenli atölyemi arayıp jel pedin stoklarında olup olmadığını öğreneceğim. Umarım sizin onarımınız kadar basit olur! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, bana ne bekleyeceğim konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Çözdüğümde sizi bilgilendirmeyi hatırlamaya çalışacağım!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: