BMW Hybrid'in Pil Krizi Birden Fazla Sistem Sorununa İşaret Ediyor

Geçtiğimiz yaz 2011 BMW ActiveHybrid 5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibi başladı; yavaş başlatma, titreyen ışıklar ve gösterge panelinin her yerinde sistem uyarıları. İlk düşüncem basit bir akü değişimi oldu ancak sorun daha karmaşıktı. Tanılama, voltaj regülatörünün arızalandığını ve hem ana hem de hibrit aküleri boşalttığını gösterdi. Onarım, voltaj regülatörünün değiştirilmesini ve akü yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini gerektiriyordu. İş hızlı olmadı, atölyede yaklaşık iki gün sürdü ancak tüm sorunları tamamen çözdü. O zamandan beri, çalıştırma veya elektrik sistemlerinde sorun yok. Hibrit bir BMW için, bu aslında bu bileşenler eskidiği için oldukça yaygın bir sorundur. Sadece bir hatırlatma, bu ertelemek isteyeceğiniz bir onarım değil. Arızalı voltaj regülatörü kontrol edilmezse diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Daha büyük sorunlar riske atmaktansa yakında ilgilenmek daha iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Daha fazla hasar olasılığı konusunda endişeliydim, bu yüzden kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim. Sadece merak ediyorum, voltaj regülatörünün değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunları yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Sadece onarım durumum hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Endişelerinizi gördükten sonra, geçen hafta ActiveHybrid 5'imi tamirciye götürdüm. Düşük voltaj sorunu kesinlikle çözüldü, asıl suçlunun akünün aşırı deşarj olması ve arıza belirtileri göstermesi olduğu ortaya çıktı. Aküyü değiştirdiler ve tam bir sistem kontrolü yaptılar. Toplam 290 €'ya geldi, dürüst olmak gerekirse, önceki BMW onarım maliyetleri göz önüne alındığında beklediğim kadar kötü değildi. Ve onarımdan bu yana her şeyin ipek gibi çalıştığını, artık gösterge panelinde titreyen ışıklar veya sistem uyarıları olmadığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Araba yeniyken olduğu gibi, şimdi çalıştırma net ve anında. Diğer elektrik sorunları hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, onarımdan bu yana tek bir sorun yaşamadım. Gerçekten endişelenmek yerine daha önce yaptırmayı dilerdim. İç huzuru her kuruşa değdi. Benzer semptomlar yaşıyorsanız, potansiyel olarak başka sorunlara neden olmadan önce kontrol ettirmenizi kesinlikle öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Tamirciden yeni döndüm ve vay canına, tamir edilmiş olması ne kadar rahatlatıcı. Yaşadığım deneyim oldukça ilginçti, voltaj regülatörümün gerçekten bozuk olduğu ortaya çıktı, ayrıca akü tamamen bitmişti. Tamirci bana bağlantıların ne kadar aşınmış olduğunu gösterdi. Tüm onarım yaklaşık üç gün sürdü çünkü bazı özel parçaları sipariş etmeleri gerekiyordu ama beklemeye değdi. Elektrik aksamında ek aşınma tespit ettikleri için fatura sizinkinden biraz daha yüksek geldi ama en azından artık her şey mükemmel çalışıyor. Artık arabanın çalışıp çalışmayacağını merak ederek kalbi durduran anlar yok! Komik bir hikaye, dükkanda beklerken aynı soruna sahip başka bir BMW'nin geldiğini gördüm. Tamirci bunun bizim model yıllarımızda oldukça yaygın olduğunu söyledi. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Araba yeniden yeni gibi hissettiriyor, hemen çalışıyor, tüm sistemler düzgün çalışıyor ve o sinir bozucu uyarı ışıkları sonunda gitti. Elektrik sorunları ortaya çıktığında çok uzun süre beklememek konusunda kesinlikle dersimi aldım!

(Çeviren İngilizce)