BMW i3 Çoklu Sorunlar: Yakıt Sensörü ve Durma Sorunları

Selamlar! Hibrit otomobiller konusunda biraz deneyimim var ve 2016 BMW i8'imle oldukça benzer bir durum yaşadım. Hayal kırıklığınızı anlıyorum! Neredeyse aynı semptomları yaşadım, takılı kalmış yakıt göstergesi ve motor sorunları. Her zamanki servisimde kontrol ettikten sonra, yakıt pompası devresine bağlı yanmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Toplam onarım parça ve işçilik için 52 Euro tuttu, dürüst olmak gerekirse oldukça basit bir onarım. Yine de sonuca varmadan önce, aldığınız hata kodu tam olarak nedir? Ayrıca, bu ne zamandır oluyor? Bu BMW hibritlerinde, bazen belirtiler modele ve belirli sisteme bağlı olarak farklı sorunlara işaret edebilir. Aracınızın kilometresini ve servis geçmişini de merak ediyorum, sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin ve deneyimlerime dayanarak daha spesifik tavsiyeler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! i3'üm son servisten bu yana sadece 8585 KM yaptı, bu yüzden bu sorun beni hazırlıksız yakaladı. Aldığım hata kodu P0462 ve bu sorunlar yaklaşık bir hafta önce başladı. Beni en çok endişelendiren şey stop etme, akü iyi şarj edilmiş olsa bile neredeyse hiç yoktan oluyor. Yakıt pompası devresi öneriniz hem göstergeyi hem de stop etme sorunlarını açıklayabileceği için umut verici görünüyor. Arabanız da tamir ettirmeden önce stop etti mi? Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece bir sigorta olmasını umuyorum. Büyük bir tamir faturası düşüncesi bana uykusuz geceler yaşatıyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, benim i8'im de tamir ettirmeden önce kesinlikle bu olağandışı durma sorunlarına sahipti, süper can sıkıcı ve dürüst olmak gerekirse trafikte olduğunda biraz korkutucu! i3'ünüzde P0462 kodunu görmek anılarımı canlandırdı, çünkü ben de tam olarak bununla uğraşmıştım. Son servisinizden bu yana sadece 8585 KM ile ben de hayal kırıklığına uğrardım. İyi haber şu ki, bu sorunu yaşadığımda, sigorta değişiminden sonra stop etme tamamen durdu. Belirtiler mükemmel bir şekilde uyuşuyor, benim aracım da tıpkı sizinki gibi iyi bir akü şarjıyla bile stop ediyordu. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, kontrol ettirmek için beklerken, gösterge güvenilir olmadığından deponuzu en az yarı dolu tutmaya çalışın. Ben güvenli tarafta kalmak için böyle yaptım. Basit bir sigorta onarımı ummakta haklısınız, belirtilere göre en olası senaryo bu. Benimki onarımdan sonra mükemmele döndü ve o zamandan beri iki yıl içinde benzer bir sorun yaşamadım. Kontrol ettirdikten sonra nasıl gittiğini bana bildirin. İhtiyacınız olursa deneyimlerim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sizin i8'inizin de aynı semptomlar için bu kadar kolay bir çözüm bulduğunu duymak gerçekten güven verici. Aslında yarın sabah için tamircimden randevu aldım ve onlara yakıt pompası devresi sigortasından kesinlikle bahsedeceğim. Depoyu yarıya kadar dolu tutma tavsiyenize uyarak, emin olmak için bugün depoyu doldurdum. Haklısınız, güvenilmez bir gösterge ile sürüş biraz sinir bozucuydu, ama en azından artık susuz kalmayacağımı biliyorum! Deneyiminizi paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de onarımın uzun vadeli başarısı hakkında. Tamirden sonra iki yıl boyunca herhangi bir sorun yaşamamış olmanız bana umut veriyor. Teşhisi öğrendiğimde sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Umarım sadece o sinir bozucu sigortadır!

(Çeviren İngilizce)