FabBeck93
BMW i3 Hibrit Duruyor: Enjeksiyon Sistemini Şimdi Onarın
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
FabBeck93 (Yazar)
Hey! Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Sizin i8 sorunlarınız benim şu anda yaşadığım sorunlarla aynı. Kablo demetini bilmek gerçekten güzel, tüm bu semptomlarla tamamen mantıklı. Tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sadece meraktan soruyorum, tamir ettirdikten sonra ortaya çıkan başka bir sorun oldu mu?
(Çeviren İngilizce)
HPKlein
Yardımcı olabildiğime sevindim! Evet, aslında i8'imi geçen hafta tam da bu sorun için tamirciden geri aldım. İyi haber, şimdi rüya gibi çalışıyor! Enjeksiyon sistemi arızası tam olarak düşündüğümüz şeydi ve başlangıçta korktuğumdan çok daha basit bir çözümdü. Sadece tüm bu can sıkıcı semptomlara neden olan hatalı bir kablo bağlantısını onarmaları gerekiyordu. Onarım için toplam 95 € fatura geldi, kendimi çok daha kötüsüne hazırladığımı düşünürsek bu beni rahatlattı! Onarımdan bu yana aracım mükemmel bir performans sergiliyor, artık sarsıntı yok, duman yok ve yakıt tüketimi normale döndü. Gece ve gündüz gibi bir fark! O zamandan beri başka bir sorun çıkmadı ve süper sorunsuz bir seyir oldu. Motor gücünü geri kazandı ve olması gerektiği gibi sessiz çalışıyor. Dürüst olmak gerekirse, keşke bu kadar uzun süre endişelenmek yerine daha önce halletseydim. Umarım bu kararınıza yardımcı olur! Sizinkinin nasıl gittiğini bana bildirin. En iyi dileklerimle
(Çeviren İngilizce)
FabBeck93 (Yazar)
Hey! Sadece size bir güncelleme yapmak istedim! Nihayet dün i3'ümü kontrol ettirdim ve daha erken tamir ettirmem konusunda haklıymışsın. Görünüşe göre benim sorunum da oldukça benzerdi, ancak tıkalı bir yakıt filtresi işleri daha da kötüleştiriyordu. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, her konuda süper şeffaftı. Ekstra parçalar nedeniyle toplam maliyet 280 € ile sizinkinden daha yüksekti, ancak dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi nasıl çalıştığını görünce, her kuruşuna değdi. Artık motoru her çalıştırdığımda sarsıntı, duman veya o korkunç his yok! Komik olan şey, ben oradayken tamirci bana eski filtreyi ve kabloları gösterdi. O kadar kötü durumdaydılar ki arabanın çalışmasına bile şaşırdım! Sorunu çözmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler. Gerçekten ucuz atlatmama yardım ettin!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
HPKlein
Selamlar! Geçen yaz 2017 BMW i8 Hybrid aracımda benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor; sarsıntı, tekleme, aşırı yakıt tüketimi ve o sinir bozucu duman. Aracı servise götürdükten sonra, yakıt enjektörü kablo demetinin bozulduğu, zayıf bağlantılara ve teklemeye neden olduğu ortaya çıktı. Konnektör pimleri aşınmış ve iki enjektör doğru sinyalleri alamıyordu. Bu aslında kontrol edilmediği takdirde motorunuza zarar verebilecek ciddi bir sorundur. Tamircinin kablo demetini değiştirmesi ve enjektör portlarını temizlemesi gerekti. Ayrıca elektronik kontrol ünitesinin hibrit sistemi düzgün bir şekilde yönetmek için bir yazılım güncellemesine ihtiyaç duyduğunu tespit ettiler. Onarımdan sonra araç tekrar sorunsuz çalıştı, artık sarsıntı veya duman yoktu. Belirtilerinize dayanarak, benzer bir şeyle uğraştığınıza bahse girerim. Kontrol ettirmek için çok beklemeyin. Bu hibrit sistemler oldukça karmaşıktır ve özel ilgi gerektirir. En iyisi
(Çeviren İngilizce)