BMW i3 Klima Kontrol Sorunları, Sensör Sorunları mı Yaşıyorsunuz?

Merhaba! Hibrit araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2018 BMW i8'imde de benzer bir şeyle karşılaştım. Profesyonel bir tamirci değilim ama daha önce birkaç elektrik sorunuyla uğraştım. Aynı semptomlar, klima kontrolünün bozulması ve zayıf ısıtma vardı. Güvendiğim atölyeye götürdükten sonra, bunun klima kontrol sistemi kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğunu buldular. Kablo konektörü düzgün bir şekilde yerleştirilmemişti ve bu da aralıklı sorunlara neden oluyordu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik. Ancak parçaları atmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Herhangi bir belirli hata mesajı alıyor musunuz? Her zaman mı yoksa aralıklı olarak mı oluyor? Başka bir elektrik aksaklığı fark ettiniz mi? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız, bu seçenekleri daraltmanıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu bilgiyi paylaştığınız için teşekkürler! i3'üm geçen ay 155985 KM'de servise gitti ve sürekli olarak "Klima Kontrol Arızası" hatası alıyorum. Neredeyse sürekli, ısıtma neredeyse hiç çalışmıyor ve otomatik iklimlendirmenin kendi aklı var gibi görünüyor. Başka herhangi bir elektrik sorunu fark etmedim, diğer her şey mükemmel çalışıyor. Sizinkinin sadece gevşek bir bağlantı olduğunu duymak beni biraz rahatlattı, tam bir sensör değişiminden kesinlikle daha az korkutucu! Tamirciniz nasıl teşhis koyduklarından bahsetti mi? Daha pahalı onarımlara girişmeden önce atölyemden kabloları kontrol etmesini isteyebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kilometrenizi ve semptomlarınızı görünce, benim i8'imde yaşadıklarıma oldukça benziyor. Tamircim teşhis koyduğunda, aslında klima kontrol modülünde bir iletişim hatasına işaret eden bir teşhis tarayıcısı kullandılar. Ancak işin ilginç yanı, kablo tesisatını fiziksel olarak inceleyene kadar başlangıçta sensörden kaynaklandığını düşündüler. Temel olarak klima kontrol modülünden gelen kablo demetini izlediler ve fan motorunun yanındaki konektörün hafifçe aşınmış olduğunu ve düzgün temas etmediğini buldular. Benim durumumda, konnektör pimlerini temizlediler ve her şeyin düzgün oturduğundan emin oldular. Bundan sonra sistem tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Aldığınız sürekli hata mesajı tam olarak benim yaşadığıma benziyor. Bunu kendiniz test etmenin bir yolu, klima açıkken gösterge panelinizin etrafına hafifçe bastırmayı denemektir; performansta herhangi bir değişiklik fark ederseniz, bu bir yerde gevşek bir bağlantı olduğunu gösterebilir. Kesinlikle önce kabloları ve bağlantıları kontrol etmelerini öneririm. Benim onarımım yeni bir sensörün maliyetinden çok daha ucuza mal oldu. Ayrıca, yeni servis yaptırdığınızı düşünürsek, belki de bu çalışma sırasında bir şey gevşemiştir? Sadece bir fikir! Ne bulduğunuzu bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı yardım için çok teşekkür ederim! Deneyiminizi okuduktan sonra, atölyemi aradım ve önce kablo bağlantılarını kontrol etmeleri konusunda ısrar ettim. Tam olarak haklıymışsınız, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, üfleyici motorunun yakınında hasarlı bir konektör bulmuşlar! Biraz korozyon oluşmuş ve son servisim sırasında bozulmuş olabileceğini düşünüyorlar. Aslında onarım oldukça basitti, konektörü temizlediler, düzgün bir şekilde sabitlediler ve şimdi her şey tekrar mükemmel çalışıyor. Isıtma tam gücüne geri döndü ve otomatik klima kontrolü normal şekilde davranıyor. En iyi yanı? Tüm onarım bana bir sensör değişimi için ödemeyi beklediğim miktarın yalnızca yarısına mal oldu! Önce kabloları kontrol etmeleri konusunda verdiğiniz tavsiye için gerçekten minnettarım, bana epey para ve baş ağrısı kazandırdı. Bu kadar küçük bir bağlantı sorununun bu yüksek teknolojili arabalarda nasıl bu kadar can sıkıcı sorunlara yol açabildiği şaşırtıcı. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)