BMW i3 Seyir Kontrolü Arızası: Hata Mesajları ve Çözümleri

Merhaba! Geçen yıl 2018 BMW i8 Hybrid'imde de benzer bir şey yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok gelişmiş bir şey değil. Seyir kontrolüm çalışmayı bıraktığında, önce bunun önemli bir şey olduğunu düşünerek panikledim. Aracımı normal atölyeme götürdüm ve bunun sadece seyir kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu öğrendim. Tamirci sistemle ilgili bazı hata kodları da buldu. 95 Euro'ya tamir etti, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik maliyeti. Hangi belirli hata kodlarını aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, başka herhangi bir elektrik sorunu veya uyarı ışığı fark ettiniz mi? Benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olur. Bu BMW hibritlerinin elektronik aksamları bazen sorunlu olabiliyor, tamircim bunun i3'lerde ve i8'lerde oldukça yaygın olduğunu söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim sorunum da oldukça benzer görünüyor. 125045 KM'de servisimi yaptırdım ve geçen haftaya kadar her şey yolundaydı. P0575 hata kodunu alıyorum, ayrıca tekrar kontrol etmem gereken birkaç hata daha var. Şimdiye kadar başka bir elektrik sorunu yok, sadece hız sabitleyici tamamen tepkisiz. Bunun sadece bir kablo bağlantısı olabileceğini duymak güzel, kesinlikle hayal ettiğimden daha az korkutucu! Mekaniğiniz kontrol etmelerini istemem gereken belirli bağlantı noktalarından bahsetti mi? Onlar kazmaya başlamadan önce biraz bilgiyle içeri girmeyi tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, aslında tamircim i8'imi tamir ettikten sonra, soruna tam olarak neyin sebep olduğunu gösterdi. P0575 kodu, bende de tam olarak aynısı vardı! Oldukça ilginç bir tesadüf. Benim durumumda, asıl sorun hız sabitleme modülüne bağlanan bir sürü kablonun olduğu direksiyon kolonu alanıyla ilgiliydi. Tamircim bana konektörlerden birinde hafif bir korozyon olduğunu gösterdi, bu da aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Ayrıca, kontrol etmeleri gereken gösterge panelinin altında bir bağlantı noktası da vardı. Aynı hata kodunu aldığınız için, kesinlikle önce bu belirli alanlara bakmalarını öneririm. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey, tüm topraklama bağlantılarını da kontrol ettiklerinden emin olmaları gerektiğidir. Tamircim bazen bu sorunların, alakasız gibi görünse de, kötü bir topraklama kablosundan kaynaklanabileceğini söyledi. Bu arada, benimkini tamir ettikten sonra, bir yıldan uzun süredir mükemmel çalışıyor. Yakında kontrol ettirin, hız sabitleme olmadan araç kullanmak çok can sıkıcı, özellikle de benim gibi uzun yolculuklar yapıyorsanız. Çözdüğünde bana da haber ver!

(Çeviren İngilizce)

(Orijinal poster) olarak devam edeceğim: Ayrıntılı açıklamanız için çok teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, özellikle direksiyon kolonu kablolaması ve topraklama bağlantıları hakkında. Arabamı yarın sabah için ayırdım ve bu belirli alanlardan kesinlikle tamirciye bahsedeceğim. Tamirden beri sizinkinin mükemmel çalıştığını duymak gerçekten güven verici. Seyir kontrolü olmadan araç kullanmanın can sıkıcı olduğu konusunda kesinlikle haklısınız, iş için çok uzun yolculuklar yapıyorum ve geçen hafta bunun yokluğunu gerçekten fark ettim. Sizinki gibi basit bir tamir olacağını umuyorum. Çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)