100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

juergen_loewe6

BMW i8 Hybrid'de Sert Çalışma? Teklemeler Suçlu Olabilir

Merhaba! 2019 BMW i8 Hybrid'imle (28.213 km) ilgili endişe verici bir sorunum var. Motor son zamanlarda sorun çıkarmaya başladı, gecikmiş gaz tepkisi ve hızlanma sırasında alışılmadık sarsıntılar ile düzensiz çalışıyor. Motor kontrol ışığı da artık yanıyor. Bunun silindir ateşleme hatası olduğundan oldukça eminim ancak son tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra nereye götüreceğim konusunda tereddüt ediyorum. i8'lerinde benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Deneyimlerinizi ve bu hibritler konusunda gerçekten bilgi sahibi olan güvenilir tamircileri duymaktan memnuniyet duyarım. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

david_lion1

Selamlar! Geçen kış 2016 BMW i3s Hybrid aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler, kaba çalışma, tereddüt ve sarsıntı, tam olarak benim yaşadıklarımla eşleşiyor. Benim durumumda arızalı bir yakıt enjektörü olduğu ortaya çıktı. Bayide teşhis yaptırdım ve bir enjektörün düzensiz püskürtmesine neden olan karbon birikimi buldular. İki enjektörü değiştirmek ve emme valflerini temizlemek zorunda kaldılar. Bu oldukça ciddiydi çünkü bozuk enjektörler kontrol edilmezse diğer motor bileşenlerine zarar verebilir. Onarım yaklaşık iki gün sürdü. Benim tavsiyem mi? Bu konuda beklemeyin. Bu semptomlar kendiliğinden düzelmeyecektir ve hibrit sistemler özel bilgi gerektirir. BMW hibritleri için doğru teşhis araçlarına sahip olduklarından, bu özel sorun için en iyi seçeneğiniz bayi olabilir. Sizinkinde iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

juergen_loewe6 (Yazar)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Başka birinin de aynı şeyi yaşadığını duymak oldukça güven verici. Hızlı bir soru, enjektör değişimi ve valf temizliğinin size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

david_lion1

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Tamir ettirdikten sonra i3s'im rüya gibi çalışıyor, artık kesinlikle tekleme veya sarsıntı sorunu yok. Arızalı enjektörün değiştirilmesi bana 515 €'ya mal oldu ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Yaptırdığımdan beri araba yepyeni hissettiriyor, yumuşak hızlanma, tereddüt yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı temelli gitti. Birkaç ay oldu ve başka herhangi bir tuhaflık veya sorun fark etmedim. Motor tepkisi mükemmel ve hibrit sistem olması gerektiği gibi çalışıyor. İnanın bana, düzgün bir atölyede bakım yaptırmak doğru bir karardı. Bu hibrit sistemler karmaşıktır, ancak temel nedeni çözdüğünüzde inanılmaz derecede güvenilirdirler. Sadece bu arabalarla ne yaptığını gerçekten bilen birine gittiğinizden emin olun. Sizinkinin nasıl sonuçlandığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

juergen_loewe6 (Yazar)

Tüm detaylar için teşekkürler! Aslında tavsiyenize uydum ve dün i8'imi kontrol ettirdim. Enjektörler konusunda haklı olduğunuz ortaya çıktı! İkisini değiştirdiler, ayrıca kapsamlı bir valf temizliği yaptılar. Fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, ama dürüst olmak gerekirse, araba şimdi tamamen farklı hissediyor. Gaz kelebeği tepkisi yeniden net, artık sarsıntı veya kaba çalışma yok. Bu kadar basit bir düzeltmenin bu kadar büyük bir fark yaratması şaşırtıcı. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, hibritler hakkında çok bilgiliydi ve yaptıkları her şeyi açıklamak için zaman ayırdı. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden önce halletmek için ihtiyacım olan itici gücü verdi. Araba şimdi bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: