BMW i8 Kayış Gergisi Onarımı: Bilmeniz Gerekenler

Selamlar! Aslında geçen ay 2015 BMW i3 Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım. Kayış aktarma sistemi tıpkı sizinki gibi tamamen arızalandı. Gergi mekanizması gerçekten de suçluydu, içindeki servo motorun aşındığı ve tüm kayış sunum sistemini etkilediği ortaya çıktı. Güvenlik sisteminin bir parçası olan bazı elektrikli bileşenlerle birlikte tüm gergi ünitesini değiştirmek zorunda kaldıkları için basit bir onarımdan daha fazlasıydı. Bu sadece bir konfor sorunu değil, gergi aracın pasif güvenlik özelliklerinin bir parçası olduğu için aslında bir güvenlik endişesi. Benim durumumda, kurulumdan sonra yeni sistemi sıfırlamak ve kalibre etmek için özel teşhis araçlarına ihtiyaç duyduklarından onarım oldukça karmaşıktı. Her şeyin güvenlik sistemleriyle doğru şekilde çalıştığından emin olmak için belirli parçaları sipariş etmeleri ve çok sayıda test yapmaları gerektiğinden, her şey atölyede yaklaşık iki gün sürdü. Kesinlikle hızlı bir onarım değildi, ancak emniyet kemeri sisteminin ne kadar önemli olduğu göz önüne alındığında düzgün bir şekilde yapılmasına değdi. Umarım bu karar verme sürecinize yardımcı olur!

(community_translated_from_language)

i3 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer sorunlar yaşamaktan endişe ettiğim için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Benim gergi sorunlarım da tam olarak sizin anlattıklarınıza benziyor. Tamir ettirdikten sonra toplam maliyetin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra kayışla ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Doğru bütçe ayırdığımdan ve uzun vadede ne beklemem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Sorduğunuz için maliyetler hakkında bilgi vermek istedim. Geçen ay i3'ümün gergisini tamir ettirdikten sonra her şey mükemmel çalışıyor, kayış aktarımı artık ipek gibi pürüzsüz! Arızalı kayış gergisinin değiştirilmesi ve tüm kalibrasyon işlerini kapsayan onarım için toplam 455 Euro ödedim. Dürüst olmak gerekirse, ucuz olmasa da her kuruşuna değdi çünkü sorun tamamen çözüldü. O zamandan beri kayış sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım. Tamirci gerçekten işini biliyordu ve kayış gergisi arızasının tam olarak şüphelendikleri şey olduğunu, tüm testler ve yeniden kalibrasyonla her şeyi çözmelerinin yaklaşık bir buçuk gün sürdüğünü açıkladı. Daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatlamıştım. Onarımdan bu yana arabayı epeyce kullandım ve kayışla ilgili başka bir sorun yaşamadım. Otomatik vites değiştirme yeniden yeni gibi çalışıyor. Kesinlikle bir an önce halledilmesini tavsiye ederim, sonuçta bu sistemler güvenlik için oldukça önemli! Umarım bu bütçenize yardımcı olur! Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(community_translated_from_language)

Maliyetleri çıkardığınız ve onarım sonrası deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Ben de cesaretimi topladım ve dün i8'imi servise götürdüm. Benim sorunumun da sizinkiyle neredeyse aynı olduğu ortaya çıktı. Kayış gergisi kesinlikle vurulmuştu ve değiştirilmesi gereken bazı aşınmış kablolar da buldular. Onarım yaklaşık iki gün sürdü ve muhtemelen i8'in farklı kurulumundan dolayı sizden biraz daha fazla ödedim. Ancak kayış aktarımı artık mükemmel çalışıyor ve arıza kodu da ortadan kalktı. Tamirci yaptıkları her şeyi bana anlattı, bu da her şey hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı. Ertelemek yerine bunu hallettiğim için gerçekten memnunum. Araba şimdi çok daha güvenli hissettiriyor ve kayışın sorunsuz çalışmasını geri almak güzel. Bilinçli bir karar vermeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler! Bazen başka birinin aynı sorunla başarılı bir şekilde başa çıktığını bilmek güven verici oluyor.

(community_translated_from_language)