BMW iX İkincil Hava Pompası Sorunları ve Motorun Durması

Selamlar! EV'lerle ilgili biraz deneyimim var ve 2021 BMW i4'ümle çok benzer bir şey yaşadım. Acınızı anlıyorum, bu sorunlar gerçekten sinir bozucu olabiliyor! Neredeyse aynı semptomları yaşadım, motor durdu, sarsıldı ve o korkunç kontrol motoru ışığı yandı. Benim durumumda pompadan valfe giden hortum bağlantısının arızalı olduğu ortaya çıktı. Geçen ay serviste tamir ettirdim, bana yaklaşık 175 Euro'ya mal oldu ama o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Yine de sonuçlara atlamadan önce, paylaşabilir misiniz? Arabayı çalıştırırken olağandışı sesler geliyor mu? Bu ne zamandır oluyor? Yakın zamanda herhangi bir bakım çalışması yaptırdınız mı? Benim de bir BMW iX3'üm vardı, bu yüzden yaygın tuhaflıklarına biraz aşinayım. Bu ayrıntıları bana bildirin, belki daha spesifik tavsiyelerde bulunabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Benimki 168678 KM'de ve geçen hafta bakımı yapıldı, bu da durumu daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor. Çalıştırmada herhangi bir garip ses duymadım, ancak sarsıntı yaklaşık iki hafta önce başladı. Başlangıçta bunun geçici bir aksaklık olduğunu düşündüm, ancak artık daha sık olmaya başladı. Hortum bağlantı sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Özellikle semptomlar uyuştuğu için bunu kontrol etmeye kesinlikle değer. Atölyeniz teşhis sırasında eledikleri başka olası nedenlerden bahsetti mi? Sizin aracınızı tamir ederken başka nelere baktıklarını bilmek gerçekten yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip ettiğin için teşekkürler. Evet, bu BMW'ler bazen zor olabiliyor, servisten hemen sonra bile. Benim i4'ümün sorunlarıyla uğraştıktan sonra bu sorunlar hakkında epeyce şey öğrendim. Servisim arıza tespiti yaptığında, hortum bağlantısını tespit etmeden önce aslında pek çok şeyi kontrol ettiler. Hava kütle sensörüne baktılar, vakum hatlarını kontrol ettiler ve pompaya giden elektrik bağlantılarını test ettiler. Ayrıca arızalı bir kontrol modülü olabileceğinden de bahsettiler, ancak neyse ki benim durumumda o kadar ciddi değildi. Sizinki bakımdan sonra başladığına göre, bakım sırasında bir şeylerin gevşeyip gevşemediğini merak ediyorum. Benimki aslında bir yağ değişiminden sonra sorun çıkarmaya başladı, bu yüzden önce bağlantıları kontrol ettiler. Benim durumumda sarsıntı, servise götürmeden önce yaklaşık üç hafta boyunca daha da kötüleşti. İlk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, hortumu tamir etmeden önce tamircim hava valfi grubunu temizlemeyi denedi, sadece yapışmış olabileceğini düşündü. Sorunu çözmedi, ancak hızlı bir çözüm olduğu için sizin durumunuzda denemeye değer olabilir. Eğer hala garanti kapsamındaysanız, kesinlikle bayiye geri götürün. Değilse, iyi bir BMW uzmanı bulun, bu sorunlar modellerimiz için oldukça spesifik olabilir. Nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler! Hava kütle sensörünü ve vakum hatlarını da kontrol ettiklerini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Servis sırasında bir şeylerin gevşemiş olabileceğini düşünmemiştim, zamanlama eşleştiği için bu gerçekten iyi bir nokta. Kesinlikle önce hava valfi grubunu temizlemeyi deneyeceğim, mantıklı bir başlangıç noktası gibi görünüyor. Bu işe yaramazsa, uzmanıma götüreceğim ve bahsettiğiniz hortum bağlantılarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Belirtilerinizin bu kadar benzer olması, kontrol modülü gibi daha ciddi bir şey olmadığı konusunda bana umut veriyor. Sanırım bu hafta sonu temizleme işlemini deneyeceğim ve emin olmak için gelecek hafta için tamircimden randevu alacağım. Bu konudaki tüm yardımlarınız ve deneyimleriniz için gerçekten minnettarım, ilk olarak neye bakmam gerektiği konusunda bana çok daha net bir yön verdiniz!

(Çeviren İngilizce)