100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

NoahRider

BMW iX1 Bagaj Kapağı Arızası, Hall Sensörü Sorunu?

Herkese selam, 2022 BMW iX1 aracımla ilgili sorun yaşıyorum. Bagaj kapağı tam olarak açılmıyor veya kapanmıyor ve sistemde kayıtlı bir hata kodu var. Bunun bagaj kapağındaki arızalı bir hall sensörüyle ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum. Daha önce bu sorunla uğraşan oldu mu? Onarım deneyimlerinizi ve atölyenin sorunu çözmek için ne yaptığını duymak isterim. Her türlü girdi takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Ingoweb

Selamlar! EV'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2020 BMW iX3'ümde de benzer bir sorun yaşadım (ailede bir i4 de var). Bagaj kapağı sorunuyla ilgili hayal kırıklığınızı tamamen anlıyorum. Tam olarak aynı semptomları yaşadım, bagaj kapağı çalışıyor ve hata kodları ortaya çıkıyor. Atölyeme götürdüm ve kontrol modülüne giden kablo bağlantısının gevşek olduğu ortaya çıktı. Bazı panelleri sökmeleri, her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağlamaları ve diyagnostik sıfırlama yapmaları gerekti. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha spesifik bir tavsiye paylaşmadan önce, ekranınızda belirli bir hata mesajı alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, çalıştırmaya çalıştığınızda bagaj kapağından olağandışı sesler geliyor mu?

(Çeviren İngilizce)

NoahRider (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracımın kilometre sayacında sadece 76796 KM var, bu yüzden bu kadar erken bir zamanda bunu yaşamak oldukça hayal kırıklığı yarattı. Bagaj kapağından olağandışı bir ses gelmiyor, ancak taradığımda P1B9D hata kodunu alıyorum. Ekranda fazla ayrıntı olmadan sadece "Bagaj Kapağı Sistem Hatası" görünüyor. Sizin durumunuzdaki gibi gevşek bir bağlantı olduğunu ve sensörlerle ilgili daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. Bu özel hata koduyla karşılaşan başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Ingoweb

Tekrar merhaba! Evet, o P1B9D kodu bana oldukça tanıdık geliyor. Benim sorunum olduğunda, kilometrem de nispeten düşüktü (yaklaşık 65000 KM), bu yüzden bu tür şeyler oldukça yeni bir arabada olduğunda ne kadar sinir bozucu olabileceğini biliyorum. Benim durumumda, gevşek bağlantı asıl suçlu olmasına rağmen, hata kodu düzgün bir sıfırlama yapana kadar ortalıkta dolandı. Bu modern BMW'lerin olayı, bir hata tespit ettiklerinde, fiziksel sorun düzeltildikten sonra bile bunu sistemde tutmak konusunda oldukça inatçı olabilmeleridir. Herhangi bir alışılmadık ses duymadığınız için (benim gibi), bu aslında iyi bir işarettir. Motor veya amortisörlerde mekanik bir sorun olduğunda, genellikle gıcırtı veya tıklama sesleri duyarsınız. Temiz çalışma ancak eksik hareket genellikle elektriksel bir soruna işaret eder. Hızlı bir soru, belirli hava koşullarında daha kötü olup olmadığını fark ettiniz mi? iX3'ümde, onarımdan önce ıslak havalarda daha sorunlu olduğunu gördüm, bu da elektrik bağlantısı sorununa işaret eden başka bir ipucuydu. Kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Bu şeyler kontrol edilmezse bazen daha da kötüleşebilir ve bagaj kapağının garip bir pozisyonda sıkışması riskini almak istemezsiniz (bunu yaşadım, eğlenceli değil!).

(Çeviren İngilizce)

NoahRider (Yazar)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Evet, yağmur yağdığında veya arabayı yıkadıktan sonra daha fazla sorun çıkardığını fark ettim. Bu gerçekten elektrik bağlantısı teorisinde bir şeyler bulduğunuzu düşünmeme neden oluyor. Bu hafta kesinlikle kontrol ettireceğim, tamamen bozulma riskini alamam, özellikle de bagaj alanını oldukça sık kullandığım için. Düşük kilometre olayı hala canımı sıkıyor, ancak en azından deneyiminize dayanarak nispeten basit bir çözüm gibi görünüyor. Daha pahalı parçaları değiştirmeye başlamadan önce bu bağlantıları kontrol etmelerini isteyeceğim. Bu sorunla ilgili görüşlerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim. Çözdüğümde güncelleme yapacağım, iX1'lerinde aynı sorunla karşılaşan başkalarına yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: