Carly Community
raphael_miller1
BMW iX2 ECU Voltaj Gizemi: Ölü Başlangıç İkilemi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
raphael_miller1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Kesinlikle sertifikalı bir teknisyene kontrol ettireceğim. Tamirin size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
ralf_flamme1
Merhaba! Sadece aynı baş ağrısıyla uğraştığını gördüğüm için takip etmek istedim. Harika haber, tamir ettirdiğimden beri mükemmel çalıştığını doğrulayabilirim. Tamirci, bahsettiğim Terminal 15 ateşleme pozitif kesintisi sorununun gerçekten de olduğunu buldu, bu sizin yaşadığınıza çok benziyordu. Sonunda çözülmesi gereken bir kablo bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktı. Onarım cüzdan için çok acı verici değildi, hatalı kablo ve fiş bağlantısını düzeltmek için 95 € tuttu. Çok daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelendiğimi düşünürsek oldukça makul! O zamandan beri tek bir sorun yaşamadım, araba aylardır bir rüya gibi çalışıyor. Bildirilecek garip bir tuhaflık veya başka bir şey yok. Bu şeylerin ilk korktuğunuzdan daha basit olduğu ortaya çıktığında çok rahatlıyorsunuz, değil mi? Sadece daha önce bahsettiğim gibi, kalifiye bir EV teknisyeninin buna baktığından emin olun. Bu yüksek voltajlı sistemler, amatör birinin uğraşmasını isteyeceğiniz şeyler değildir.
(Çeviren İngilizce)
raphael_miller1 (Yazar)
Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Aslında az önce tamirciden döndüm. Tam isabet, benzer bir bağlantı sorunu olduğu ortaya çıktı. Faturam biraz daha fazla geldi çünkü temizlemeleri gereken bir miktar korozyon buldular ama yine de beklediğimden çok daha iyi. Bunu çözmek ne büyük rahatlama! Gittiğim ilk tamirci, tüm ECU sisteminde önemli bir şey olabileceğinden endişe etmemi sağladı. Doğrudan bir EV uzmanına gitmeliydim. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, sanki hiçbir şey olmamış gibi bu sabah hemen çalıştı. Bu yeni EV'lerin nasıl bu kadar yüksek teknolojili olabildiğini ama bazen tüm bu dramanın basit bir bağlantı sorunu yüzünden olduğunu görmek komik. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmeme yardımcı oldu. En azından şimdi bir daha olursa nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum!
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
ralf_flamme1
Benzer bir sorun BMW iX3 (2021) aracımda da vardı. Belirtiler aynıydı, araba çalışmıyordu ve teşhisler ECU voltaj sorunlarına işaret ediyordu. Garaja gittiklerinde, bunun aslında yüksek voltaj kontrol modülünde hatalı bir bağlantı olduğunu keşfettiler. Kablo demetinde biraz aşınma vardı ve düzgün temas etmiyordu. Büyük bir onarım değildi, esas olarak bağlantıları temizlemeyi ve hasarlı bir konektörü değiştirmeyi içeriyordu. Erken fark edilirse genellikle ciddi bir sorun değildir, ancak yüksek voltajlı bileşenler için güvenlik sisteminin bir parçası olduğu için uygun ilgiye ihtiyaç duyar. Bağlantıyı düzelttikten sonra aynı gün yola geri döndüm. Belirtileriniz benimkilerle uyuşuyorsa, yakında kontrol ettirmenizi öneririm. Yüksek voltajlı sistemler içerdiğinden herhangi bir DIY onarımını denemeyin. Sertifikalı bir EV teknisyeninin buna baktığından emin olun.
(Çeviren İngilizce)