BMW iX3 Elektrikli Koltuk Arızası: Yardım Gerekli

Merhaba! Elektrikli araçlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var. 2021 BMW iX'imde benzer bir sorunla karşılaştım ve i4'ümde de benzer elektronik aksamlar vardı. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, koltuk ayarları düzgün çalışmıyordu ve hata kodları veriyordu. Akümün aşırı boşaldığı ve koltuk kontrol modülünü etkilediği ortaya çıktı. Aracımı düzenli olarak kullandığım atölyeye götürdüm ve teşhis araçlarıyla hızlıca teşhis ettiler. Aküyü şarj edip koltuk kontrol modülünü sıfırlamaları gerekti. Tüm bunlar bana 290 Euro'ya mal oldu ama o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Ancak belirli bir şey önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Bu belirtileri ne kadar zamandır yaşıyorsunuz? Başka elektriksel sorunlar var mı? Bu durum sürekli mi yoksa aralıklı mı oluyor? Bu, benim yaşadığım sorunla aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlememe yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Cevabınız için teşekkürler! iX3'ümü yaklaşık 3 ay önce son servisinden beri kullanıyorum (şu anda 17893 KM'de) ve bu koltuk sorunları geçen hafta başladı. Şu anda sürekli oluyor, fark edebildiğim başka bir elektrik sorunu yok. Koltuğu çalıştırmadan önce ayarlamaya çalıştığım her seferinde hata kodları beliriyor. Akü boşalması olasılığı hakkındaki içgörünüz için gerçekten minnettarım. Bu aslında oldukça yardımcı oldu, bu bağlantıyı düşünmemiştim. Araba tamamen çalıştırıldıktan sonra neden çalıştığını açıklayabilir. Bir sonraki servis randevumda kesinlikle kontrol ettireceğim. Hata kodlarınız benimkilere, özellikle koltuk modülüyle ilgili olanlara benziyor muydu? Sadece burada aynı şeyle mi uğraştığımızı teyit etmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! iX3'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Aslında, yanıtınızı okuduktan sonra, sorununuzun benim yaşadığımdan farklı olabileceğini düşünüyorum. Benim sorunum aküyle ilgiliyken, sizinkinin servisten hemen sonra ortaya çıkması ve bu kadar tutarlı olması şimdi farklı düşünmeme neden oluyor. Benim durumumda hata kodları daha geneldi ve birden fazla sistemde düşük voltaja işaret ediyordu. Ancak sizinkinin özellikle koltuk modülüyle ilgili olması ve yalnızca çalıştırmadan önce meydana gelmesi, özellikle de araba çalıştıktan sonra iyi çalıştığı için, daha çok bir yazılım hatası gibi geliyor. Servisten sonra başladığını söylediğinize göre, kesinlikle onlara geri dönmenizi tavsiye ederim. Benim i4'üm yazılımla ilgili benzer bir sorun yaşadığında (koltuklarla değil, klima kontrolüyle ilgili), yapmaları gereken basit bir programlama güncellemesi olduğu ortaya çıktı. Garanti kapsamında yaptılar, hiçbir soru sormadılar. Yine de hızlı bir soru, tam bir güç döngüsü yapmayı denediniz mi? Arabayı kilitleyip 15 dakika kadar bekledikten sonra yeniden çalıştırmak gibi? Bu bazen modülü sıfırlamaya yardımcı olur. Benim için birkaç kez küçük aksaklıklarla işe yaradı. Bunu denerseniz bana haber verin. Yardımcı olup olmayacağını gerçekten merak ediyorum, çünkü sizi servis merkezine gitmekten kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Takip için çok teşekkürler! Bana düşünecek çok şey verdiniz. Aslında mesajınızı okuduktan hemen sonra güç döngüsü önerinizi denedim, arabayı kilitledim ve yaklaşık 20 dakika bekledim. İlginç bir şekilde, biraz yardımcı olmuş gibi görünüyordu! Koltuk eski haline dönmeden önce birkaç dakika ayarlandı. En azından şimdi gerçekten ihtiyacım olduğunda geçici bir çözümüm var. Bunun sizin akü sorununuzdan farklı olduğu konusunda muhtemelen haklısınız. Servisten sonra başlaması ve güç döngüsünün kısmen işe yaraması kesinlikle bir yazılım sorununa daha çok işaret ediyor. Servis merkezimi aradım ve önümüzdeki hafta bir göz atmayı kabul ettiler, son ziyaretim sırasında olası bir eksik yazılım güncellemesinden bahsettiler. Bu sorunu gidermeme yardımcı olmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunu çözdüğümde, iX3'lerinde benzer sorunlarla karşılaşan başkaları olması ihtimaline karşı forumu güncelleyeceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)