BMW M3 TCU Arızası: Vites Kulakçıkları ve Sürtünme Sorunları

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2019 BMW M4'ümde benzer bir sorun yaşadım (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ancak TCU sorunları benim beceri seviyemin ötesinde). Belirtiler neredeyse aynıydı; tepkisiz vites değiştirme kulakçıkları, sert vites geçişleri ve sonunda topallama modu. TCU'nun arızalı olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim bağımsız BMW atölyesine götürdüm ve kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğruladılar. Onarım, TCU'nun değiştirilmesini ve aracın sistemlerine uyacak şekilde yeniden programlanmasını içeriyordu. Bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu ancak o zamandan beri mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor. Davanız hakkında daha ayrıntılı bilgi paylaşmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: M3'ünüz herhangi bir uyarı ışığı gösterdi mi? Vites değiştirme sorunlarını ilk ne zaman fark ettiniz? Son zamanlarda şanzıman bakımı yaptırdınız mı? Bu ayrıntılar, M4'ümde yaşadığım aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! M3'üm 44422 KM'de hala oldukça yeni ve en son servise gitti. Evet, şanzıman uyarı ışığı yaklaşık bir hafta önce yandı ve sorunlar o zaman başladı. İlk başta sadece vites geçişleri yavaştı, ancak şimdi o gıcırdama sesiyle daha da kötüleşiyor. TCU değişimi ile ilgili deneyiminizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Olası maliyetler konusunda endişeliydim, bu yüzden ne kadar ödediğinizi bilmek bana ne beklemem gerektiği konusunda daha iyi bir fikir veriyor. Sanırım hala garanti kapsamında olması gerektiğinden kurşunu ısırmam ve bayiye götürmem gerekecek. Sadece bu yola girmeden önce başkalarının da benzer deneyimleri olup olmadığını kontrol etmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, anlattıklarınıza bakılırsa, benim M4'ümde yaşadıklarıma kesinlikle benziyor. M3'ünüz bu kilometrede hala garanti kapsamında olduğundan, benden çok daha iyi bir konumdasınız. TCU sorunlarım başladığında, ben de giderek kötüleştiğini fark ettim, bahsettiğiniz tembel vites geçişleriyle başladı ve sonra o korkunç öğütme sesine dönüştü. Aynı semptomları ve uyarı ışığını alıyor olmanız, sorunun TCU'dan kaynaklandığından oldukça emin olmamı sağlıyor. Garanti kapsamındayken kesinlikle bayiye götürün derim. Keşke benimkini hala garanti kapsamındayken daha erken yakalasaydım! Onarımın kendisi çok karmaşık değil, ancak parçalar ve programlama ucuz değil, bunu onarım faturamla zor yoldan öğrendim. Yine de bir ipucu, uyarı ışığının ilk ne zaman ortaya çıktığı ve semptomların nasıl ilerlediği de dahil olmak üzere her şeyi belgelediğinizden emin olun. Benim sorunum olduğunda, tüm bu bilgilere sahip olmak teşhis sürecini hızlandırmaya gerçekten yardımcı oldu. Bayinin ne dediği konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin. Bu sorunların nasıl çözüldüğünü bilmek her zaman iyidir, özellikle de M3/M4 topluluğu bu tür sorunlarla ilgili deneyimlerini paylaşma konusunda oldukça sıkıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm faydalı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Önerdiğiniz gibi tüm semptomlar hakkında notlar tutmaya başladım ve hatta bayiye göstermek için gıcırtı sesi ve tepkisiz vites değiştirme kulakçıklarının birkaç videosunu bile çektim. Önümüzdeki hafta için bir randevu aldım. Sorunun çözülebilir olduğunu ve başkalarının da bununla uğraştığını bilmek beni kesinlikle tüm durum hakkında daha iyi hissettirdi. Garanti kapsamı büyük bir rahatlama, sanırım zamanlama konusunda şanslıydım! Çözdüğümde forumu güncelleyeceğim. M topluluğunun bu teknik sorunlar konusunda bu kadar yardımcı olmasından gerçekten minnettarım. Beni çok fazla endişeden kurtardınız!

(Çeviren İngilizce)