MaxMotorhead
BMW X1 2016 sorunları tekrar ve tekrar marş çalışmıyor
(Çeviren Almanca)
Konunun özeti
2016 model BMW X1'de, uzun soğuk çalıştırma süreleri, çalışmayı reddetme, garip motor sesleri, zayıf akü, loş ışıklar ve uyarı ışığı gibi çalıştırma sorunları yaşanıyor. Akünün yeni değiştirilmesine rağmen, arıza hafızası akkor kontrol ünitesinde bir sorun olduğunu gösteriyor. Başka bir BMW modelinde benzer bir sorun, arızalı bir sensörün giderilmesiyle çözülmüştü. Akkor kontrol ünitesi veya sensörün kontrol edilip gerekirse değiştirilmesi önerilir; sorun devam ederse bir atölyeye danışılması tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
MaxMotorhead (community.author)
Hey, cevabınız için teşekkürler! X1'im 189543 km'de ve yakın zamanda arıza hafızasını okuttum. Kızdırma kontrol ünitesinde bir sorun olduğunu gösterdi. Akü zaten değiştirildi, ancak sorun devam ediyor. Belki de bir sensörden kaynaklanıyor olabilir mi? Doğrudan atölyeye mi gitmeliyim yoksa kendim bir şeyler kontrol edebilir miyim emin değilim. Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!
(community_translated_from_language)
LeoWeber
Tekrar merhaba, ek bilgi için teşekkürler. Kızdırma kontrol ünitesinin bir hata olarak görüntülenmesi önemli bir ipucu olabilir. Benim X3'ümde aslında değiştirilmesi gereken bir sensördü. Aküyü zaten değiştirdiyseniz ve hata kızdırma kontrol ünitesinde görüntüleniyorsa, bu kesinlikle bir ipucu olabilir. Arızalı bir kızdırma kontrol ünitesi, özellikle soğuk çalıştırma sırasında çeşitli semptomlara neden olabilir. Bu aynı zamanda uzun çalıştırma sürelerini ve uyarı ışığını da açıklayabilir. Sensörü de kontrol etmenizi ve gerekirse değiştirmenizi tavsiye ederim. Eğer eminseniz ve kendinize güveniyorsanız, kızdırma kontrol ünitesini kendiniz test edebilir veya değiştirebilirsiniz. Aksi takdirde, başka herhangi bir aksesuar satın almadan önce atölyeye gitmenizi tavsiye ederim. Bu size zaman ve sinir kazandırabilir. Umarım bu size yardımcı olur! İyi şanslar ve bizi güncel tutun. Saygılarımla!
(community_translated_from_language)
MaxMotorhead (community.author)
Yardımlarınız için teşekkür ederim! Muhtemelen önce kızdırma kontrol ünitesini kontrol edeceğim ve sorunun çözülüp çözülmediğine bakacağım. Olmazsa, muhtemelen servise götürmekten başka çarem kalmayacak. İşlerin nasıl gittiğini kesinlikle rapor edeceğim. Saygılarımla ve tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
LeoWeber
Merhaba, 2018 model BMW X3 Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım. Vidalama konusunda çok az tecrübem var, ancak benim durumumda hatanın elektronik bir takip hatası nedeniyle oluştuğunu öğrenebildim ("Hata, araç elektriğinin takip hatasından kaynaklanıyor"). Daha sonra tamirhaneme gittim ve arızayı ücretsiz olarak giderdiler. Teşhis, marş sorunlarına neden olan şeyin arızalı bir sensör olduğunu gösterdi. Bundan sonra her şey tekrar sorunsuz çalıştı. X1'iniz hakkında daha fazla bilgi verebilirseniz yardımcı olacaktır. Daha önce bir arıza hafızası okudunuz mu veya daha fazla arıza tespiti yaptınız mı? O zaman size daha fazla ipucu verebilirim. Saygılarımla!
(community_translated_from_language)