BMW X1 AC Ölü: Kompresör Uyarı İşaretleri ve Çözümleri

Geçen yaz 2014 BMW X3'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak aynıydı, soğutma yoktu, klima devreye girmiyordu ve her yerde uyarı ışıkları yanıyordu. Her zamanki tamircime götürdüm ve klima kontrol ünitesinin tamamen yandığı ortaya çıktı. Sadece basit bir sensör sorunu değil, tüm kontrol modülünün değiştirilmesi gerekiyordu. Benim durumumda, kompresör aslında iyiydi, onu çalıştırmak için uygun sinyalleri göndermeyen kontrol ünitesiydi. Yeni bir kontrol modülü sipariş etmek ve aracın sistemiyle çalışması için yeniden programlamak zorunda kaldılar. Parçaları beklemek zorunda oldukları için hızlı bir çözüm değildi, ancak değiştirildikten sonra her şey tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Tamirhanede öğrendiğime göre, bu modellerde 100K sınırına ulaştıktan sonra bu sorun biraz yaygın. Gerçekten kaçınabileceğiniz bir şey değil, ancak kesinlikle genel bir tamirci yerine bir BMW uzmanı tarafından kontrol edilmeye değer. Onlar tam olarak neye bakacaklarını bilirler ve sorunun kontrol ünitesinden mi yoksa kompresörden mi kaynaklandığını doğru bir şekilde teşhis edebilirler. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce düzgün bir arıza tespiti yaptıklarından emin olun. Sizin durumunuzda, bu semptomlar gerçekten tanıdık geliyor ve aynı kontrol ünitesi sorunuyla uğraşıyorsanız şaşırmam.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kompresörden ziyade kontrol ünitesinin suçlu olduğu konusunda bu gerçekten yararlı bir bilgi. Benim semptomlarım sizin yaşadıklarınıza oldukça benziyor. Tüm onarım için kabaca ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana klima ile ilgili her şey sorunsuz çalışıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sadece maliyetlerle ilgili sorunuzu takip etmek istedim. Kontrol ünitesi değişimi için son faturam, parça ve işçilik dahil 980 € olarak geldi. Ve evet, onarımdan bu yana her şeyin mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Aslında ilk tahminimde yanıldığımı öğrendim, hem kontrol ünitesinin hem de soğutucu kompresörünün onarılması gerektiği ortaya çıktı. Tamircim arıza tespiti sırasında bunu fark etti, ki bu oldukça şanslıydı çünkü kontrol edilmediği takdirde ileride daha fazla soruna yol açabilirdi. Geçen yaz tamir ettirdiğimden beri klimam sorunsuz bir şekilde güzel ve soğuk üflüyor. Artık uyarı ışığı veya hata kodu da yok. Bir uzman tarafından düzgün bir şekilde teşhis edilmesine ve tamir edilmesine kesinlikle değdi. Özellikle bu BMW'ler elektronik aksamları konusunda biraz titiz olabildiğinden, sadece iç huzuru bile bu yatırıma değdi. Hemen bir sonuca varmadan önce sizinkine bakan kişinin kapsamlı bir arıza tespiti yaptığından emin olun. Bazen bu sorunlar bağlantılı olabilir, benimkinde öğrendiğim gibi!

(Çeviren İngilizce)

Mağazadan yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim! Bir uzman tarafından düzgün bir şekilde kontrol edilmesi konusunda çok haklıydınız. BMW sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve komiktir ki benim sorunum da sorunların bir karışımıydı. Kontrol ünitesi çalışmıyordu ve soğutucu akışkan düşüktü. Toplam fatura 800 dolar civarında geldi, korktuğum kadar kötü değil. Tamirci çok titizdi ve bana sorunun ne olduğunu bile gösterdi. Genel bir tamirhanede hızlı bir onarımla ucuza kaçmadığım için gerçekten memnunum. Klima şimdi tıkır tıkır çalışıyor, güzel ve soğuk! Tüm bu deneyim son yaşadığım tamirci felaketinden çok daha iyiydi. Bir uzmana kontrol ettirmem için beni zorladığınız için teşekkürler. Bazen peşin olarak biraz daha fazla ödemek uzun vadede para tasarrufu sağlar! Bunu çözüldü olarak işaretliyorum ve daha fazla klima draması olmaması için parmaklarımı çapraz tutuyorum!

(Çeviren İngilizce)