BMW X1 Akü Boşalması: Nedenleri ve Gereken Çözümler

Selamlar! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var (biraz deneyim, birkaç araba üzerinde çalıştım, profesyonel değilim). Geçen yıl 2017 BMW X3'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; bitmiş akü, uyarı ışıkları ve zayıf elektrik sistemi. Başlangıçta sadece eski bir akü olduğunu düşündüm, ancak arızalı bir akü sensörü olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim bir servise götürdüm ve teşhis aletleriyle düzgün bir şekilde teşhis koydular. Sensör akünün şarj durumunu doğru okumuyor ve bu sorunlara yol açıyordu. Düzeltme çok karmaşık değildi, akü sensörünü değiştirdiler ve araca yeniden kodladılar. Bana toplamda yaklaşık 315 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Mevcut akünüz kaç yıllık? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Kısa yolculuklardan sonra mı yoksa uzun park sürelerinden sonra mı daha çok oluyor? X1 ve X3 pek çok bileşeni paylaşıyor, bu nedenle daha fazla ayrıntıyla daha fazla yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Şu anda X1'im 144713 KM'de ve son servisimi yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. Akü aslında 2019'dan kalma orijinal akü, bu yüzden bir şeyler bulmuş olabilirsiniz. Araba birkaç gün durduktan sonra kesinlikle daha kötü oluyor ve anlayabildiğim belirli bir kod olmasa da genel elektrik sistemi uyarıları alıyorum. Muhtemelen bayiye gidip düzgün bir şekilde teşhis koymalarını sağlamam gerektiğini düşünüyorum, sadece önce biraz topluluk geri bildirimi almak istedim. Akü sensörü hakkındaki görüşleriniz için gerçekten minnettarım, bu hiç düşünmediğim bir şeydi!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ah, kilometre sayınızı gördükten ve bunun hala 2019'dan kalma orijinal akü olduğunu duyduktan sonra, benim yaşadığım şeye benzer olabileceğine daha da ikna oldum. BMW'lerde, özellikle de X serimizde, akü genellikle düzenli bakımla bile her 4-5 yılda bir değiştirilmelidir. Benimki de 130.000 km civarında sorun çıkarmaya başladı. Birkaç gün bekledikten sonra daha da kötüleştiğinden bahsettiğiniz için, bu benim durumumla gerçekten uyuşuyor. İlk başta, sadece atlatıp kendi kendine düzeleceğini umuyordum, ancak bu aslında bu arabaların elektrik sistemleri için pek de iyi değil. Aldığınız genel elektrik uyarıları, düzgün bir şekilde kontrol ettirmeden önce gördüğümle aynı. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu, arabanızı götürdüğünüzde hem aküyü hem de sensör sistemini kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim başlangıçta sadece aküyü değiştirmek istedi (ki gerçekten yorgundu), ancak X3'ümün sorunlarından öğrendiklerime dayanarak tam bir teşhis konusunda ısrar ettim. Her ikisinin de ilgiye ihtiyacı olduğu için doğru karar olduğu ortaya çıktı. Bayi ne diyor bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bu BMW'ler elektrik sistemleriyle biraz sorunlu olabilir, ancak bir kez çözdüğünüzde, sağlam arabalar.

(Çeviren İngilizce)

Takip için çok teşekkürler! Bundan sonra ne yapmam gerektiği konusunda bana kesinlikle daha fazla güven verdiniz. Yarın bayiden bir randevu alacağım ve hem akü hem de sensör sistemi kontrolünden özellikle bahsedeceğim. Akü ömrünün 4-5 yıl olduğunu bilmek gerçekten güzel, benimki de tam o aralıkta olduğu için çok mantıklı. Ciddi bir şey olmadığını umarak bunu erteliyordum ama bir yerde mahsur kalmaktansa şimdi halletmek daha iyi! Muhtemelen önerdiğiniz tam teşhisi yaptıracağım, ilk seferde doğru yapılması için fazladan zaman ve para harcamayı tercih ederim. Başka birinin de aynı şeyi yaşadığını ve çözdüğünü duymak beni rahatlattı. Teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı olarak paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)