FritzSchulzi
BMW X1 Dizel DPF Işığı: Güç Kaybınızı Şimdi Giderin
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2010 model BMW X1 dizel aracında DPF uyarı ışığı yanıyor, motor gücü düşmüş, egzozdan duman çıkıyor ve emisyon testinden başarısız olmuştur. Bu sorunlar, muhtemelen yetersiz otoyol sürüşü nedeniyle tıkalı bir DPF'yi göstermektedir; bu durum, filtrede uygun rejenerasyonun gerçekleşmesini engeller. Çözümler arasında DPF sisteminin temizlenmesi ve basınç sensörlerinin değiştirilmesi yer alır; DPF sağlığını korumak için düzenli olarak otoyolda sürüş yapılması önerilir. Artan maliyetlerden ve daha fazla motor hasarından kaçınmak için hızlı bir onarım tavsiye edilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
FritzSchulzi (community.author)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim şu anda uğraştığım şeye benziyor. Merak ediyorum, eğer sormamda bir sakınca yoksa, tüm onarım size ne kadara mal oldu? Ve tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Maliyet açısından neyle karşı karşıya olduğuma dair kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum ve daha sonra başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını bilmek harika olurdu. Otoyol sürüşü tavsiyesi için tekrar teşekkürler. Bu sorunu çözdüğümde kesinlikle bunu aklımda tutacağım!
(community_translated_from_language)
MikeAltenburg
Merhaba! Sizi güncelleyebildiğim için mutluyum! Aslında her şeyi geçen hafta tamir ettirdim ve zamanında hallettiğim için mutluyum. DPF onarımı için toplam fatura 1550 € tuttu, buna tüm sistemin temizlenmesi ve basınç sensörlerinin düzenlenmesi de dahildi. Ucuz olmadığını biliyorum ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. X3'üm artık rüya gibi çalışıyor, uyarı ışıkları yok, tüm gücü geri geldi ve sıfır duman sorunu var. Ayrıca, emisyon testim yeni yapıldı ve başarıyla geçti! Haftalık otoyol sürüşleri hakkında kendi tavsiyelerimi de takip ediyorum ve her şeyi kontrol altında tutuyor gibi görünüyor. İnanın bana, er ya da geç tamir ettirmek yapılacak en iyi şeydir. Çok uzun süre bekleyen ve çok daha büyük onarım faturalarıyla sonuçlanan insanlarla ilgili korkunç hikayeler duydum. Hala bir tamirci arıyorsanız, BMW'lerini gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu her şeyi değiştirir. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin!
(community_translated_from_language)
FritzSchulzi (community.author)
Detaylı güncelleme için çok teşekkürler! Maliyetleri ayrıntılı olarak açıkladığınız ve onarım sonrası deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Aslında, dişimi sıkıp dün bir tamirciye götürdüm. Tam isabet ettiniz, DPF sisteminin kapsamlı bir temizliğe ve bazı sensörlerin değiştirilmesine ihtiyacı vardı. Fatura sizinkinden biraz daha yüksekti, 1700 €, ancak dediğiniz gibi, tekrar düzgün çalışması için her kuruşa değerdi. Bugün bir test sürüşüne çıktım ve ne kadar da büyük bir fark! Motor gücünü geri kazandı, artık duman yok ve o sinir bozucu uyarı ışığı sonunda gitti. Tamirci bana otoyol sürüşleri hakkında aynı tavsiyeyi verdi ve DPF'yi mutlu tutmak için haftalık bir rota planladım bile. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler, gerçekten sorunu çözme konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Uzun zamandır aldığım en iyi araba tavsiyesi! Kendinize iyi bakın!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
MikeAltenburg
Hey! Geçen yıl 2013 BMW X3 20d aracımda aynı sorunu yaşadım. Tanımladığınız semptomlar DPF arızası, güç azalması, duman ve başarısız emisyonlar. Bu aslında motor hasarını önlemek için en kısa sürede düzeltilmesi gereken ciddi bir sorundur. Benimki bozulduğunda, servis DPF'nin tamamen tıkalı olduğunu ve rejenerasyonun artık çalışmadığını tespit etti. Sonunda tüm sistemi temizlediler ve basınç sensörlerini değiştirdiler. Tamirci ayrıca, filtrenin kendini düzgün bir şekilde temizlemesi için otoyol sürüşlerine ihtiyaç duyduğundan, çok sayıda kısa yolculukla şehir içi sürüşün genellikle suçlu olduğunu belirtti. Bilgin olsun, tamirden sonra haftada en az bir kez 20 dakika sabit hızda otoyola çıkmaya özen gösteriyorum. O zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Benim tavsiyem? Hemen kontrol ettirin. Bu uyarı ışığı yanarken sürmeye devam ederseniz DPF sorunları daha da kötüleşir ve daha pahalı hale gelir. Umarım bu yardımcı olur.
(community_translated_from_language)