BMW X2 Soğuk Başlatma Sorunları, Motor Uyarı Işığı Gizemi

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma deneyimim var ve geçen kış 2016 BMW X1'imde çok benzer bir sorunla uğraştım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Olağandışı marş sorunları ve sinir bozucu motor ışığı ile boğuştuktan sonra aracı güvendiğim bir servise götürdüm. Akü kablosu bağlantılarının aşınmış ve gevşek olduğu, düzgün temas etmediği ortaya çıktı. Düzeltme oldukça basitti ve bana temizlik, sıkma ve bazı aşınmış konektörleri değiştirmek için 155 Euro'ya mal oldu. Yine de bir sonuca varmadan önce, bize söyleyebilir misiniz? Akünüz kaç yaşında? Çalıştırmaya çalışırken herhangi bir tıklama sesi alıyor musunuz? Farlarda herhangi bir kararma fark ettiniz mi? Benim de bir BMW X3'üm var ve bu modeller elektrik sorunlarına karşı hassas olabiliyor. Bu ayrıntıları bana bildirin, belki sorunu daha da daraltmanıza yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Aküm aslında oldukça yeni (8 ay önce değiştirildi) ve herhangi bir tıklama sesi almıyorum. Farlar da normal görünüyor. Beni endişelendiren şey, sorunun sadece bir akü sorunundan daha kötü görünmesi. Son servisimi 43207 KM'de yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Geçen hafta BMW bayisine kodları kontrol ettirdim ve yakıt enjeksiyon sistemi hakkında bir şeylerden bahsettiler, ancak pahalı onarım tekliflerini taahhüt etmeden önce gerçek dünyadan bazı geri bildirimler almak istedim. Teşhisleri oldukça belirsizdi ve bu sorunların gerçek mekanik sorunlardan ziyade sensörlerle ilgili olabileceğini duydum. Yakıt sistemiyle ilgili benzer deneyimler yaşayan başka biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X2'niz hakkında ek bilgi verdiğiniz için teşekkürler. Evet, bayinin belirsiz teşhisi hakkındaki endişenizi tamamen anlıyorum. Ne var biliyor musun? Yakıt enjeksiyon sisteminden bahsettiğinizde, size bahsettiğim akü bağlantılarını düzelttikten sonra X1'imde olanları hatırladım. Çalıştırma sorunları aslında birkaç ay sonra geri geldi ve arızalı bir yakıt basınç sensörü VE kötü bir yakıt pompası olduğu ortaya çıktı. Belirtiler çok benzerdi, özellikle soğuk havalarda zor çalışıyordu ve motor kontrol ışığı sürekli yanıyordu. Tamircim yakıt basıncının düzgün bir şekilde oluşmadığını tespit etti, bu da soğuk havalarda neden daha kötü olduğunu açıklıyor. Tüm onarım bana yaklaşık 780 Euro'ya mal oldu, ancak buna değdi, araba o zamandan beri bir cazibe gibi çalışıyor. Akünüz yeni olduğundan ve elektriksel semptomlar yaşamadığınızdan, yakıt sistemi konusunda bayi ile aynı fikirdeyim. Bu BMW'ler sensörleriyle aldatıcı olabiliyor, bazen durumu olduğundan daha kötü gösteren kodlar atabiliyorlar. Hızlanırken hafif bir tereddüt fark ettiniz mi? Bu da benim yaşadığım başka bir belirti. Belki bağımsız bir BMW uzmanından ikinci bir görüş alabilirsiniz? Size daha ayrıntılı bir teşhis koyabilirler ve muhtemelen bayiden daha iyi bir fiyat verebilirler.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Evet, şimdi siz söyleyince ben de hızlanma sırasında, özellikle de otoyollara girerken biraz duraksama fark ettim. Yakıt pompası durumunuz benim yaşadıklarıma çok benziyor. Benzer semptomlara sahip gerçek bir vakayı duymak gerçekten çok yardımcı oldu, bu sorunu çözme konusunda kendimi daha iyi hissetmemi sağlıyor. Sanırım tavsiyenize uyacağım ve ilerlemeden önce bağımsız bir uzmandan ikinci bir görüş alacağım. Bayinin teklifi oldukça yüksekti ve sizin yaklaşık 780 Euro'ya tamir ettirdiğinizi duymak, ne beklemem gerektiği konusunda bana daha iyi bir fikir veriyor. Her şeyi ayrıntılı olarak açıklamak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Sorunu çözdüğümde bu başlığı güncelleyeceğim, belki gelecekte aynı sorunu yaşayan başka birine yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)