BMW X3 Akü Sorunları: Çoklu Sistem Arızaları ve Çalışmama

Hey! Burada arabalarla ilgili biraz deneyim var. Geçen kış 2005 BMW X5'imde neredeyse tamamen aynı sorunu yaşadım. Bu belirtiler çok tanıdık geliyor, benim arabam da zayıf marşlar, titreyen ışıklar ve gösterge panelindeki olağandışı uyarı ışıklarıyla aynı dansı yapıyordu. Her zamanki servisime götürdüğümde akünün tamamen bitmiş olduğu ve neredeyse hiç şarj tutmadığı ortaya çıktı. Test ettiler ve sadece %20 kapasitede olduğunu buldular. Aküyü değiştirdiler ve tüm bu sorunlar anında ortadan kalktı. Tüm bunlar, işçilik dahil, bana 290 Euro'ya mal oldu. Sizi bir yerde mahsur bırakmadan önce akünüzü kesinlikle en kısa sürede test ettirin. Gerçekten benim yaşadığım sorunun aynısına benziyor. Yine de emin olmak için, kilometreniz nedir ve aküyü en son ne zaman değiştirdiniz? Ayrıca, hava soğukken mi yoksa araba birkaç gün bekledikten sonra mı daha kötü olduğunu fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Cevap için teşekkürler! Evet, 39916 KM'deyim ve son bakımımı birkaç ay önce yaptırdım. Araba birkaç gün beklediğinde kesinlikle daha kötü olduğunu fark ettim. Akü aslında arabayla birlikte gelen orijinal akü, bu yüzden bir şeyler bulmuş olabilirsiniz. Değiştirmeyi erteledim ama belki de sonunda dişinizi sıkmanın zamanı gelmiştir. Akünüzün değiştirilmesi gerekmeden önce ne kadar dayandığını hatırlıyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Nereden geldiğini tamamen anlıyorum! X5'imin orijinal aküsü bu belirtileri göstermeye başlamadan önce yaklaşık 5-6 yıl dayanmıştı. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen daha erken değiştirmeliydim, görünüşe göre, BMW'lerdeki bu aküler için ortalama ömür hemen hemen bu. Tamircim daha sonra bana BMW'lerimiz gibi lüks otomobillerin tüm elektronik aksamları nedeniyle akü sağlığı konusunda özellikle hassas olduğunu söyledi. Sizinkinin 2003'ten kalma orijinal akü olması? Bu kadar uzun süre dayanması gerçekten etkileyici! Kesinlikle verdiğiniz paranın karşılığını almışsınız. Benim durumumda, araba kullanılmadan durduğunda sorunların daha da kötüleştiğini fark ettim. Çok fazla araba kullanmadığım hafta sonlarında gerçekten kötüleşmeye başladı. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarım, sanki araba her şeyi düzgün çalıştırmak için yeterli gücü çekmekte zorlanıyor gibi. İnanın bana, yeni aküyü aldıktan sonra sanki farklı bir arabam oldu. Tüm o olağandışı uyarı ışıkları kayboldu ve çalıştırma yeniden süper sorunsuz hale geldi. Yerinizde olsam değiştirmek için çok fazla beklemezdim, bir yerde mahsur kalmaktansa bunu kendi şartlarınızla yapmak daha iyi! Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: X3'ünüz için doğru özelliklere sahip bir akü aldığınızdan emin olun. Bu BMW'ler bu konuda seçici olabiliyor. Tamircim, bu araçlardaki tüm elektronik sistemler nedeniyle kaliteli bir akü için biraz daha fazla harcamaya değeceğini söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşayan birinden duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle haklısınız, orijinal akünün 20 yıl dayanması oldukça çılgınca ve muhtemelen bu noktada şansımı zorluyorum. Ayrıca, bu elektrik arızaları beni yolda kalma konusunda tedirgin etmeye başladı. Sanırım inat etmeyi bırakacağım ve tamamen ölmeden önce değiştireceğim. Kesinlikle bir yerde mahsur kalmak istemiyorum, özellikle de kış yaklaşırken. BMW spesifikasyonlarını karşılayan yüksek kaliteli bir akü istediğimden de emin olacağım, bu arabaların elektronikleri konusunda seçici olmaları hakkında yeni bir şey öğrendim! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sonunda bu konuyu ele almak için ihtiyacım olan itici gücü sağladı. Yarın tamircimi arayacağım ve bu işi halledeceğim. Ayrıntılı yardım için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)