BMW X3 Eksantrik Mili Belirtileri: Gerçek Kullanıcı Deneyimleri

Geçtiğimiz kış 2012 BMW X1'imde de neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi; düzensiz rölanti, stop etme ve gerçekten tutarsız hızlanma. Hem emme hem de egzoz eksantrik millerindeki kodlayıcı tekerleğinin arızalı olduğu ortaya çıktı, sadece sensörlerin kendisi değil. Sertifikalı bir BMW servisinde tamir ettirdim. Her iki kodlayıcı tekerleğini ve ilgili sensörleri değiştirdiler. Her şeye düzgün bir şekilde erişmek için epey bir kısmını çıkarmaları gerektiğinden hızlı bir çözüm olmadı. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Kesinlikle yakında ele alınması gereken ciddi bir sorun, bunu görmezden gelmenin ileride daha büyük motor sorunlarına yol açabileceğini öğrendim. Eksantrik mili konum sensörü motor zamanlamasını kontrol etmeye yardımcı olur, bu nedenle arızalı olduğunda motorunuz verimli bir şekilde çalışmaz ve hasar görebilir. Tavsiyem: BMW'lerde uzmanlaşmış bir serviste kontrol ettirin. Bu, genel bir tamirci için uygun bir şey değil çünkü özel teşhis araçları ve BMW motorları konusunda uzmanlık gerektiriyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu ve X3'ümde gördüklerimle uyuşuyor. Olası motor hasarı konusunda endişeliydim, bu yüzden kesinlikle bir BMW uzmanına en kısa sürede baktıracağım. Tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar mı fark ettiniz?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Sizi bilgilendirmek istedim, aslında bunu geçen ay tamir ettirdim ve eksantrik millerindeki enkoder çarkının değiştirilmesi bana toplam 695 €'ya mal oldu. BMW uzmanı harika bir iş çıkardı ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Onarımdan bu yana X1'im rüya gibi çalışıyor, artık tekleme, sert kalkış veya sarsıntılı hızlanma yok. Enkoder çarkını tamir etmenin yarattığı fark inanılmaz! Motor artık süper akıcı çalışıyor ve o zamandan beri tek bir sorun bile yaşamadım. İnanın bana, doğru bir BMW uzmanı tarafından tamir ettirmek doğru bir karardı. Tam olarak neyle uğraştıklarını biliyorlardı ve iş için tüm doğru aletlere sahiptiler. Ayrıca, bir kez içine girdiklerinde oldukça hızlı bir şekilde teşhis edip düzeltebildiler. Umarım bu karar vermenize yardımcı olur! X3'ünüzü tamir ettirdiğinizde nasıl gittiğini bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Sadece takip etmek istedim, tavsiyenize uydum ve tamir ettirdim! Hemen teşhis koyan bir BMW uzmanı tamirci buldum. İşin garibi, sorun sadece enkoder tekerleğinde değilmiş, kablo demetinin de hasar gördüğünü ve bunun da bu garip semptomlara neden olduğunu tespit ettiler. Parça ve işçilikle birlikte toplam fatura 800 civarında geldi, beklediğimden biraz daha fazla ama her kuruşuna değdi. Tamirci bana eski parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Beni gerçekten etkileyen şey, onarımdan sonra benimle birlikte test sürüşü yapmak için zaman ayırmaları oldu. Araba şu anda kesinlikle mükemmel çalışıyor, artık tekleme veya zor çalıştırma yok. Sanki tamamen farklı bir araç kullanıyor gibiyim! Bir uzmana kontrol ettirmem için beni zorladığınız için tekrar teşekkürler. Muhtemelen beni ileride ciddi motor sorunlarından kurtardınız. Tüm yardım ve tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)