BMW X3 Soğuk Başlatma Sorunları: Sert Motor ve Yüksek Yakıt Tüketimi

Geçen kış 2015 BMW X4'ümde de aynı sorunu yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; soğukken kaba rölanti, gecikmeli kalkış ve ısınma sırasında korkunç yakıt ekonomisi. İki yakıt enjektörünün arızalandığı ortaya çıktı. Bir serviste kontrol ettirdim ve teşhis testleri enjektör sorunlarını doğruladı. Onarım, her iki arızalı enjektörün değiştirilmesini ve kalanların temizlenmesini içeriyordu. Bu ciddi bir işti çünkü enjektörlere düzgün bir şekilde erişmek için epeyce bir parçayı sökmeleri gerekiyordu. Aracın iki gün boyunca tamirhanede kalması gerekti. Tamirden sonraki fark gece ve gündüz gibiydi, şimdi hemen çalışıyor, soğuktan yumuşak rölanti ve yakıt tüketimi normale döndü. Bu semptomları yaşıyorsanız, çok fazla beklemeyin. Arızalı enjektörler kontrol edilmezse daha fazla motor hasarına neden olabilir. Benzer belirtiler başka sorunlardan da kaynaklanabileceğinden, önce özel ekipmanla doğru bir teşhis yaptırdığınızdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Tam olarak benim X3'ümde yaşadığım şeye benziyor. Sizin durumunuzda "sadece" enjektörler olduğunu ve daha kötü bir şey olmadığını duymak beni rahatlattı. Bu arada, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, masrafları paylaşmaktan mutluluk duyuyorum, arızalı soğuk çalıştırma enjektörünü tamir etmek için 515 € ödedim ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci gerçekten ne yaptığını biliyordu ve düzgün bir şekilde halletti. Tamir ettirdiğinden beri X4'üm rüya gibi çalışıyor, her sabah tereddüt etmeden anında çalışıyor ve o sinir bozucu sert rölanti tamamen ortadan kalktı. Yakıt tüketimi de olması gerektiği gibi. Birkaç ay oldu ve enjeksiyon sistemiyle ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. İnanın bana, daha erken tamir ettirmek kesinlikle doğru karardı. Tamirci, çok uzun süre bekletmenin ileride daha pahalı sorunlara yol açabileceğini söyledi. Eğer semptomlarınız benimkilerle uyuşuyorsa, gidip kontrol ettirmenizi öneririm. Sadece BMW'leri gerçekten bilen iyi bir tamirci bulduğunuzdan emin olun, bu çok fark yaratır. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin. Başka bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Enjektörler konusunda çok haklıymışsınız! Tavsiyenize uydum ve gerçekten iyi bir BMW uzmanı buldum, arıza tespiti yaptılar ve tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi iki bozuk enjektör buldular. Onarım bana biraz daha pahalıya mal oldu, 650 civarı, ama kapsamlı bir iş çıkardılar. Tüm sistemi temizlediler ve her iki arızalı enjektörü de değiştirdiler. Her şeyi tamamlamaları yaklaşık bir buçuk gün sürdü. Az önce eve sürdüm ve vay canına, ne fark var! Motor şimdi hemen çalışıyor, rölantide mükemmel çalışıyor ve o sinir bozucu kaba çalışma tamamen gitti. Bu konuda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine düzgün bir şekilde tamir ettirme kararı almama yardımcı oldu. Kesinlikle iyi harcanmış bir para!

(Çeviren İngilizce)