BMW X4 Sıcaklık Sensörü Kaosu, Birden Fazla Sistem Arızası

Selamlar! Geçen kış 2018 BMW X3 aracımda benzer bir sorun yaşadım (hobi olarak arabalar üzerinde çalışma deneyimim var). Belirtiler neredeyse aynıydı, sıcaklık göstergesi çalışmıyordu, klima kontrolü çıldırdı ve tüm HVAC sistemi çalışmıyordu. Ortam sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısının hatalı olduğu ortaya çıktı. Güvenilir tamircim, tüm bu sorunlara neden olan konektör fişinde aşınmış pimler buldu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro idi, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik. Doğru bir teşhis için bize söyleyebilir misiniz? Gösterge panelinde herhangi bir hata mesajı fark ettiniz mi? Bu sorunlar aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? Bu sorunu sadece araç soğukken mi yoksa her zaman mı yaşıyorsunuz? Aynı sorunsa, genellikle basit bir çözümdür, ancak bu ayrıntıları bilmek aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı arabaya sahibim ancak son servisimden bu yana sadece 17337 KM'de. Bu sorunlar yaklaşık bir hafta önce aniden başladı, gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı veya hata mesajı yok. Motorun soğuk veya sıcak olmasına bakılmaksızın her zaman oluyor. Sadece aşınmış bir bağlantı olabileceğini duymak aslında rahatlatıcı. Daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Tamircime ilk iş olarak bu sensör bağlantılarını kontrol ettireceğim. Konnektör pimleri hakkındaki ipucu için gerçekten minnettarım, bana onları yönlendirebileceğim belirli bir şey veriyor.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Yanıtınızı takip ediyorum, evet, bu belirtiler kesinlikle benim yaşadıklarıma benziyor. İlginç olan şu ki, bu olay olduğunda benim X3'ümde de hiçbir uyarı ışığı yoktu, bu da başlangıçta teşhis koymayı daha kafa karıştırıcı hale getirdi. Kilometreniz 17337 KM ile oldukça düşük olduğundan, bunun bir sensör arızasından ziyade bir bağlantı sorunu olduğuna daha da fazla bahse girerim. Benim durumumda, konektör muhafazasına nem girmiş ve korozyona neden olmuştu. Aniden başlaması da benim deneyimlerime uyuyor, bir gün sürdüğümü ve her şeyin yolunda olduğunu hatırlıyorum, sonra ertesi sabah, bom, tüm bu sistemler sersemledi. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Tamirciniz kontrol ettiğinde, sensörün yakınındaki kablo demetini de herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi açısından kontrol ettiğinden emin olun. Benim aracımda, koruyucu kılıfın bir kısmının hafifçe aşındığını gördük, bu da muhtemelen nemin içeri girmesine katkıda bulundu. Sorunu tespit ettikten sonra onarım gerçekten hızlıydı, toplamda yaklaşık bir saat sürdü. Herhangi bir uyarı ışığı görmeseniz bile, bağlantıyı düzelttikten sonra sistemdeki hata kodlarını silmeleri gerekebileceğini unutmayın. Arabanın bilgisayarı bazen her şeyin tekrar normal çalışmasını sağlamak için uygun bir sıfırlamaya ihtiyaç duyar. Nasıl gittiğini bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Gerçekten içimi rahatlattınız. Tamircimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Konnektör, kablo demeti ve olası nem hasarı hakkında her şeyden bahsettim, tam olarak neden bahsettiğimi biliyor gibiydiler. Götürmeden önce buraya sorduğuma gerçekten sevindim. En azından şimdi bir şeyleri açıklamaya başladıklarında tamamen bilgisiz hissetmeyeceğim. Sistem sıfırlama konusunda da iyi düşünmüşsün, herhangi bir uyarı ışığı olmasa da bundan da bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Sorun çözüldüğünde bu başlığı kesinlikle güncelleyeceğim. Umarım ileride benzer sorunları olan başka birine yardımcı olur. Zaman ayırıp deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldunuz!

(community_translated_from_language)