BMW X5 Aşırı Isınma ve Yavaş Isınma: Termostat Sorunları Mı Var?

Merhaba! BMW'ler konusunda biraz deneyimim var ve 2013 BMW X3'ümde (benzinli motor) neredeyse aynı sorunu yaşadım. Ayrıca bir BMW 3 serisi sahibiyim, bu yüzden bu arabalara oldukça aşinayım. Açıkladığınız belirtiler geçen yıl yaşadığım sorunlarla birebir aynı; yavaş ısınma, aşırı ısınma, düşük yakıt ekonomisi ve o sinir bozucu motor arıza ışığı. Birkaç şeyi kendim kontrol ettikten sonra (arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim), güvendiğim atölyeye götürdüm. Gerçekten de arızalı bir harita termostatı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 350 Euro'ya mal oldu. Onarımdan bu yana araba mükemmel çalışıyor, sıcaklıklar normal, yakıt ekonomisi daha iyi ve kabin ısıtması düzgün. Size daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Tam motor modeliniz? Mevcut kilometreniz? Bu belirtileri ne kadar zamandır yaşıyorsunuz? Bu, deneyimimden size daha ayrıntılı bilgiler vermeme yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X5'im 15470 KM'ye ulaştı ve yaklaşık 2 ay önce son bakımını yaptırdım. İlginç olan, semptomlarımın hemen o bakımın ardından başlaması. Aslında termostatı da düşünüyordum ve sizin benzer deneyiminizi duymak, önce onu kontrol ettirmem konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Bahsettiğiniz fiyat makul görünüyor, bu sorunlarla ekstra yakıt yakmaya devam etmekten kesinlikle daha iyi! Onarımın ne kadar sürdüğünü paylaşır mısınız? Aynı sorun çıkarsa programımı buna göre planlamam gerekiyor.

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Önceki yanıtımın yardımcı olmasına sevindim. Evet, semptomlarınızın servisten sonra başlamasının zamanlaması oldukça ilginç, bazen bu şeyler tesadüf olabilir, ancak belirtmekte fayda var. X3'ümdeki onarım süresi hakkında, toplamda yaklaşık 3-4 saat sürdü. Sabah bıraktım ve öğle yemeğinden sonra aldım. Gerçek değiştirme çok karmaşık değil, ancak bu BMW motorlarında termostata erişmek biraz zor olabilir. Mekaniklerin soğutma suyunu boşaltması, uygun erişim sağlamak için bazı bileşenleri çıkarması, termostatı değiştirmesi, sistemi yeniden doldurması ve ardından her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için testler yapması gerekiyordu. Sorduğunuz için, benim durumumda, toplam kesinti her dakikaya değdi. Tek başına yakıt tasarrufu, birkaç ay içinde onarım maliyetini telafi etti, düzgün kabin ısıtmasına tekrar sahip olmanın rahatlığından bahsetmiyorum bile. Sadece BMW'leri iyi bilen birine gittiğinizden emin olun, bu harita kontrollü termostatlar geleneksel olanlardan biraz daha karmaşıktır. Deneyimlerime göre hızlı bir ipucu, tamir ettirdiğinizde, bunu yaparken kapsamlı bir soğutma sistemi kontrolü yapmalarını isteyin. Bu belirtiler bazen ileride dikkat gerektirebilecek diğer küçük sorunları maskeleyebilir. Kontrol ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin!

(community_translated_from_language)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Bu tam da ilk elden edinmeyi umduğum türden bir deneyim. Onarımın sadece 3-4 saat sürdüğünü bilmek süper yardımcı oldu, bu benim programımla tamamen yönetilebilir. Hazır başlamışken soğutma sistemini de kontrol ettirme tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Zaten o alanda çalışacakları için kapsamlı olması mantıklı. Aslında önümüzdeki hafta için bir BMW uzmanından randevu aldım. Sizin deneyiminiz, olası teşhis ve ne beklemem gerektiği konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Servisimden sonra tüm bu semptomlardan ve zamanlamadan bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. X3 ile ilgili benzer durumunuz hakkında bu kadar ayrıntılı bilgi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunu çözdükten sonra burada güncelleme yapacağım, belki aynı sorunu yaşayan başka birine yardımcı olabilirim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)