BMW X5 Hava Valfi Arızası Motorun Durmasına ve Sarsılmasına Neden Oluyor

Geçtiğimiz ay 2006 BMW X3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; motor ışığı, sarsıntı ve stop etme. İncelemeden sonra, ikincil hava pompasını valfe bağlayan hortumun çatladığı ve sızdırdığı ortaya çıktı. Bağlantı zamanla bozulmuş ve tutarsız hava akışına neden olmuştu. Bu aslında bu motorlarda yaygın bir sorundur ve erken yakalanırsa felaket olmasa da, düzeltilmezse daha ciddi motor sorunlarına yol açabilir. Garajda hem hortumu hem de valf tertibatını değiştirmek zorunda kaldılar. İş yaklaşık 3 saat sürdü. Onarımdan bu yana, arabam herhangi bir motor kontrol ışığı veya performans sorunu olmadan sorunsuz çalışıyor. Belirtilerinize dayanarak, aynı sorunla uğraştığınıza bahse girerim. Mevcut olanınızdan emin değilseniz, başka bir tamirciden ikinci bir görüş almayı düşünün. Rutin incelemeler sırasında genellikle gözden kaçan pompa ve valf arasındaki bağlantıları özellikle kontrol ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Bahse girmek zorunda kalsaydım, muhtemelen aynı sorun olurdu. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettin mi? Herhangi bir takip onarımına hazır olup olmamam gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Onarım masrafları ve işlerin nasıl yürüdüğü hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyuyorum. Tüm onarım için 175 € ödedim, özellikle de pompa ile valf arasındaki hatalı hortum bağlantısını değiştirmek için. Ve söylemeliyim ki, her kuruşuna kesinlikle değdi! Sorun çözüldüğünden beri X3'üm rüya gibi çalışıyor. Artık motor kontrol ışıkları yok, sarsıntı veya stop etme yok, tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi! Başka bir sorunun ortaya çıktığını da fark etmedim, bu da rahatlatıcı. Tamirci arabayı parçalara ayırırken her şeyi kontrol etti, bu yüzden olası sorunları yakaladıklarından oldukça eminim. Dürüst olmak gerekirse, benim yaşadığım semptomları siz de yaşıyorsanız, bir an önce tamir ettirmek muhtemelen en iyi seçeneğiniz. Bu BMW'ler bakımları düzgün yapıldığında sağlam otomobiller ve bu onarım sorunu tamamen çözmüş gibi görünüyor. Eğer aynı sorunla karşılaşırsanız daha fazla onarım beklemeyin, bağlantı düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra sorun kalmayacaktır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için teşekkürler! Sonunda cesaretimi topladım ve bugün başka bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, tüm soruna neden olan çatlak hortummuş. İşçilik dahil yaklaşık 200 €'ya tamir ettirdim ki bu beklediğim kadar kötü değildi. Tamirci gerçekten harikaydı, bana eski hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Ayrıca iş başındayken çevredeki parçaları da hızlıca kontrol ettiler ki bunu gerçekten takdir ettim. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü ama ne fark etti! Az önce eve götürdüm ve artık süper düzgün çalışıyor, artık sarsıntı veya stop etme yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Daha ciddi bir şey olmadığı için çok rahatladım. Önce buraya sorduğum ve sizin görüşlerinizi aldığım için gerçekten çok memnunum, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oldu ve farklı bir tamirci denemek için bana güven verdi. Bazen bu BMW sorunları ilk başta korkutucu görünür, ancak bunun oldukça basit bir çözüm olduğu ortaya çıktı!

(Çeviren İngilizce)