BMW X5 Motor Işığı + Düşük Performans: Sensör Sorunu mu?

Merhabalar! Geçen yıl 2020 BMW X3 aracımda çok benzer sorunlar yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; zayıf hızlanma, yüksek yakıt tüketimi ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Benim durumumda sorunun manifold basınç sensörü olmadığı, emme sisteminde önemli bir vakum kaçağı olduğu ortaya çıktı. Her zamanki tamircime götürdüm ve birkaç vakum hattında çatlaklar ve emme manifoldunda aşınmış bir conta buldular. Onarım, hasarlı hatların ve contaların değiştirilmesini içeriyordu. Bu oldukça ciddi bir sorundu çünkü vakum kaçakları ile sürüş, kontrol edilmediği takdirde uzun vadede motor hasarına yol açabilir. Tüm onarım işi yaklaşık yarım gün sürdü ve araç o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor, normal güçlü hızlanmasına ve düzenli yakıt tüketimine geri döndü. Benim önerim, bu semptomlar genellikle kendiliğinden düzelmediği ve zamanla daha da kötüleşebildiği için en kısa zamanda kontrol ettirmeniz olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler, çok yardımcı oldu! Şu anda X5'imde neredeyse aynı sorunla uğraşıyorum. Vakum hattı ve conta onarımları için kabaca ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum. Hazır başlamışken diğer olası sorunlar için de bütçe ayırmam gerekip gerekmediğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Tamircimle görüştükten sonra, aslında ilk teşhisimde yanıldığım ortaya çıktı, sonuçta manifold basınç sensörüymüş! Bu işlerin nasıl yürüdüğü komik. Onarım maliyeti 235€'ya geldi, buna içerideyken buldukları oldukça önemli bir vakum kaçağını düzeltmek de dahildi. Sorun çözüldüğünden beri X3'üm rüya gibi çalışıyor, başka hiçbir sorun yok. Hızlanma normale döndü ve yakıt tüketimim olması gereken seviyeye indi. Dürüst olmak gerekirse, düzgün bir şekilde tamir edilmesi çok rahatlatıcı. Daha büyük sorunlara yol açabileceğinden endişeliydim ama hayır, o zamandan beri sorunsuz seyrediyor! Sizinkine bakacak kişinin BMW'lerden anladığından emin olun, çünkü bu sensörlerin doğru şekilde teşhis edilmesi biraz zor olabiliyor. Sizinkiyle nasıl devam ettiğinizi bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm harika geri bildirimler için teşekkürler! X5'ime ne olduğu konusunda herkesi bilgilendirmek istedim. Sonunda Avrupa arabalarında uzmanlaşmış yeni bir tamircide kontrol ettirdim. Vakum sızıntısı konusunda haklıymışsınız, birden fazla çatlak hat ve arızalı bir manifold basınç sensörü buldular. Hem sensörü hem de vakum hatlarını değiştirmek zorunda kaldıkları için toplam onarım yaklaşık 450'ye geldi. Tüm iş yaklaşık 4 saat sürdü ve söylemeliyim ki, fark gece ve gündüz gibi! Yavaş hızlanma tamamen ortadan kalktı ve normal yakıt ekonomisine geri döndüm. Motor ışığı tamirden hemen sonra kayboldu. Bu sorunu çözmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum. Tamirci ayrıca tam bir teşhis taraması yaptı ve diğer her şey iyi görünüyor, bu nedenle şimdilik başka bir onarım gerekmiyor. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, benim gibi erteleme hatasına düşmeyin, bu sorunlar zamanla daha da kötüleşiyor. Sadece BMW'leri gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun. Bunu anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)