BMW X5 Start-Stop Arızası Rastgele Motor Durmalarına Yol Açıyor

Merhaba! Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2017 BMW X3 3.0L'mde benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler tam olarak yaşadıklarıma benziyor, alışılmadık kapanmalar ve start-stop sistemi arızası. Akümün ciddi şekilde boşaldığı ve uygun voltajı koruyamadığı ortaya çıktı. Güvendiğim atölyeye götürdüm ve tam bir teşhis yaptılar. Akü hücrelerinin hasar gördüğünü ve artık şarj tutamadığını keşfettiler. Yaklaşık 290 Euro'ya değiştirdiler ve bu tüm sorunları çözdü, artık alışılmadık kapanmalar veya uyarı ışıkları yok. Akü voltajını kontrol ettiyseniz veya mevcut akünüzün ne kadar eski olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, belirli hata kodlarını taradınız mı? Bu, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler! X5'im şu anda 107803 KM'de ve son bakımı yaklaşık 3 ay önce yapıldı. Henüz akü voltajını kontrol etmedim ama düşününce akü hala 2019'dan kalma orijinal akü. Voltajı kesinlikle test ettireceğim. Tanılama sizin durumunuzda herhangi bir özel hata kodu gösterdi mi? Aldığım uyarı ışığı sarı bir motor sembolüne benziyor ve sizinkiyle aynı olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, benim durumumu net bir şekilde hatırlıyorum. X3'üm bu semptomları gösterdiğinde, tarif ettiğiniz sarı motor uyarı ışığının aynısını aldım. Diyagnostik P0562 (Sistem Voltajı Düşük) hata kodunu ve birkaç ilgili akü yönetim sistemi kodunu gösterdi. Akünüz 2019'dan kalma orijinal bir akü olduğuna göre, bahse girerim suçlu sizsiniz. Benimki arızalandığında yaklaşık 4 yaşındaydı, bu da tüm elektrik talepleriyle bu modern BMW'ler için oldukça tipiktir. Start-stop sistemi akü sağlığına özellikle duyarlıdır. İlk cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, akü tamamen arızalanmadan önce, arabanın sabahları biraz daha uzun sürede çalıştığını fark ettim. Siz de böyle bir şey fark ettiniz mi? Ayrıca, radyom ve navigasyon sistemim sürüş sırasında zaman zaman sıfırlanıyordu, ancak herkes bu semptomu yaşamıyor. Aküyü en kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Olağandışı motor kapanmaları gerçekten korkutucu, bir tanesini işlek bir yola girerken yaşadım, bu da beni sonunda tamir ettirmeye iten şey oldu. Kilometre ve akü yaşınız göz önüne alındığında, muhtemelen değiştirme zamanınız gelmiştir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Aslında, şimdi bahsettiğine göre, son birkaç haftadır arabanın sabahları çalışmasının biraz daha uzun sürdüğünü fark ettim. Sadece şimdiye kadar noktaları birleştirememiştim. Ve evet, radyom son zamanlarda birkaç kez kendini sıfırladı, delirdiğimi düşünmüştüm! Bunu daraltmama gerçekten yardımcı oldun. Yarın ilk iş olarak aküyü kontrol ettireceğim. Sıra dışı kapanmalar kesinlikle korkutucu, dün bir kavşakta oldu ve beni gerçekten korkuttu. Sanırım bu gece garajdan OBD tarayıcımı alıp P0562 kodunu da alıp almadığımı kontrol edeceğim. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten teşekkür ederim. Benzer bir tamir faturasına bakıyor olabilirim gibi geliyor, ama en azından endişelendiğim bazı büyük motor sorunlarından daha iyi. Çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)