BMW X5 TPMS Baş Ağrısı, Uyarı Işığı Gitmiyor

Selamlar! Benzer bir sorunu 2020 BMW X3 (aynı zamanda gazlı) aracımda da yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak sensörler benim uzmanlık alanım değil. Geçen yaz, lastik basıncı uyarı ışığım durup dururken yandı ve o sinir bozucu hata mesajlarını da aldım. Her zamanki servisime götürdüm ve TPMS sensörünün pilinin bir tekerlekte tamamen bitmiş olduğu ortaya çıktı. Tamirci sensör pilini değiştirdi ve bu bana yaklaşık 280 Euro'ya mal oldu. Aslında oldukça basit bir tamir. Her şey yaklaşık bir saat sürdü. Sadece merak ettim, bunun belirli bir lastikte mi olduğunu yoksa hepsi için hata gösterip göstermediğini kontrol ettiniz mi? Ayrıca, tam olarak hangi hata mesajını alıyorsunuz? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı belirlemenize yardımcı olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin, ben de X3 ile ilgili deneyimlerimden daha spesifik bilgiler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında yakın zamanda X5'imle benzer bir şey yaşadım (saatte 142205 KM). Geçen ay aracımın bakımını yaptırdım, ancak bu sorun hemen sonra ortaya çıktı. Başlangıçta sadece havaya ihtiyacım olduğunu düşündüm, ancak tüm lastikleri önerilen basınca kadar doldurduktan sonra bile, bu uyarı ışığı bana bakmaya devam etti. Hata mesajımda "Lastik basınç monitörü arızası" yazıyor. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece bir sensör pili arızasıdır. Uyarı özellikle sağ arka lastikle bağlantılı gibi görünüyor. Bu sorunu yaşadığınızda X3'ünüz de belirli bir lastiğe işaret etti mi? Sadece basit bir sensör değişimine mi hazırlanmam gerektiğini yoksa başka bir şey olup olmadığını anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, benim X3'üm (şu anda 128000 KM'de) tamamen aynı şeyi yaptı, tıpkı sizinki gibi doğrudan belirli bir lastiğe işaret etti. Benim durumumda, tüm drama neden olan sol öndü. "Lastik basınç monitörü arızası" mesajı tam olarak benim de gördüğüm şeydi. Ne acı, değil mi? Sensörümü tamir ettikten sonra, yaklaşık altı ay önce yine aynı şey oldu ama bu sefer sağ arka taraftaydı (tıpkı sizinki gibi!). Aynı hikaye, ölü sensör pili. Bu BMW'lerde yaygın bir zayıf nokta olmalı. İkinci seferde tam olarak ne bekleyeceğimi biliyordum ve evet, başka bir sensör değişimi işe yaradı. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu: Sensörü değiştirdiklerinde diğerlerini de kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim bana bu sensörlerin genellikle 5-7 yıl dayandığını söyledi, yani biri giderse diğerleri de çok geride kalmayabilir. Beni daha sonra biraz baş ağrısından kurtardı. Belirtileriniz benim iki kez yaşadığımla aynı olduğundan, bahse girerim ki bu sadece başka bir sensör pilinin pes etmesidir. Sinir bozucu ama en azından oldukça basit bir çözüm. Nasıl sonuçlandığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Sizin de aynı sorunu yaşadığınızı ve hatta benimkiyle aynı noktada olduğunu bilmek çok yardımcı oldu. Aslında bu konuda kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız, TPMS sisteminin kendisiyle ilgili daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Diğer sensörlerin de kontrol edilmesiyle ilgili ipucunu gerçekten takdir ediyorum. Arabam 3 yaşına yaklaşıyor, o yüzden hazır başlamışken hepsine baktırmak akıllıca olabilir. Sürekli geri dönmektense her şeyi bir kerede halletmeyi tercih ederim. Bu hafta tamircimden bir randevu alıp kontrol etmelerini isteyeceğim. Önerdiğiniz gibi tüm sensörlere baktıklarından kesinlikle emin olacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, ne beklemem gerektiğini bilmek çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)