BMW X6 Dizel Güç Kaybı ve Yakıt Ekonomisi Gizemi

Selamlar! Geçen yıl 2014 BMW X5 35d aracımla çok benzer bir şey yaşadım. Belirtiler benim yaşadıklarımla örtüşüyor; kötü marş, artan yakıt tüketimi ve azalan güç. Benim durumumda, yanlış silindir basıncına neden olan hatalı yakıt enjektörleri olduğu ortaya çıktı ve bu da emme manifoldunda karbon birikmesine yol açtı. Kontrol motoru ışığı da benim ilk uyarımdı. Başlangıçta bunun sadece bir sensör sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak arıza tespitinde asıl nedenin enjektörler olduğu ortaya çıktı. Karbon birikimi aslında hatalı enjektörler nedeniyle gelişen ikincil bir sorundu. Motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için derhal müdahale edilmesi gereken oldukça ciddi bir sorundu. Tamircim iki enjektörü değiştirmek ve emme manifoldunu temizlemek zorunda kaldı. Tüm onarım yaklaşık üç gün sürdü. O zamandan beri motor yeni gibi çalışıyor, keskin tepki, normal yakıt tüketimi ve sorunsuz soğuk çalıştırma. Belirtileriniz göz önüne alındığında, yakın zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu sorunlar daha da kötüye gitme eğilimindedir ve ele alınmazsa daha pahalı sorunlara neden olabilir. Onarımlarda iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duymak beni rahatlattı. Bana toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa ortaya çıkan başka sorunlar fark ettiniz mi? X6'mda karşılaşabileceğim şeylere hazırlıklı olduğumdan emin olmak istiyorum. Görüşleriniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum! X5'im, tamir edildikten sonra kesinlikle mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık farklı bir araba gibi. Silindir basıncı sorunu, enjektör sorunundan kaynaklanan dolaylı bir hata olduğunu bulduktan sonra tamamen çözüldü. En iyi yanı? Basınç dalgalanmasının onarımı, önceki onarım garantisi kapsamında olduğu için bana hiçbir şeye mal olmadı. Bazen şanslı oluyorsunuz! Yaklaşık bir yıl oldu ve o zamandan beri tek bir sorun yaşamadım. Soğuk çalıştırmalar mükemmel, güç dağıtımı pürüzsüz ve yakıt tüketimi normale döndü. Tamircim, bu sorunları erken yakalamanın muhtemelen beni ileride daha ciddi sorunlardan kurtardığını açıkladı. Sadece BMW'leri gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu çok fark yaratır. Bu motorlar oldukça karmaşıktır ve benim durumumda yaptıkları gibi bu bağlantılı sorunları tespit edebilecek birini istersiniz. Umarım bu, neyle uğraştığınıza dair daha iyi bir fikir edinmenize yardımcı olur. X6'nızda durumun nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Sadece herkesi X6 durumum hakkında bilgilendirmek istedim. Sonunda hallettim! Tüm yararlı yanıtlarınızı okuduktan sonra bir BMW uzmanına götürdüm. Gerçekten bir enjektör sorunu olduğu ve bahsettiğiniz gibi biraz karbon birikmesi olduğu ortaya çıktı. İki enjektörü değiştirdiler ve sistemi iyice temizlediler. Toplam fatura yaklaşık 2.100 € tuttu, ucuz değildi ama kesinlikle değdi. Araba şimdi harika çalışıyor, yavaş çalışma veya aşırı yakıt tüketimi yok. Motor kontrol ışığı da söndü ve güç olması gerektiği gibi geri döndü. Aslında muayene sırasında daha sonra daha büyük bir soruna dönüşebilecek başka bir küçük sorun yakaladıklarını öğrendim, bu yüzden kontrol ettirmek için daha fazla beklemediğim için gerçekten mutluyum. Tamirci her şeyi açıkça açıkladı ve hatta bana eski parçaları gösterdi. Herkesin girdisini, özellikle de X5 deneyiminizle ilgili ayrıntılı yanıtınızı gerçekten takdir ediyorum. Gerçekten neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu ve düzgün bir şekilde halletmem için bana güven verdi. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)