BMW X6 EGR Sorunları, Çoklu Belirtiler ve Sorun Giderme

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (biraz deneyim seviyesi). Geçen yaz 2020 BMW X4'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Aynı semptomlar, güç kaybı, duman, CEL ışığı ve o sinir bozucu tıslama. EGR valfi kesinlikle bozulmuştu. Her zamanki servisime götürdüm ve oldukça kötü sıkıştığını doğruladılar. Parça ve işçilik dahil onarım bana 355 Euro'ya mal oldu ama her şeyi düzeltti. O zamandan beri X4'üm yeni gibi çalışıyor. Artık sorun yok, yakıt tüketimi normale döndü ve motor tekrar pürüzsüz. Bu semptomların ne zaman başladığı ve soğuk çalıştırma sırasında daha fazla fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, kilometreniz nedir? Bu, sorunun kesinlikle EGR'den mi yoksa başka bir şeyden mi kaynaklandığını belirlemenize yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X6'm 136715 KM'ye ulaştı ve yaklaşık 3 ay önce son bakımını yaptırdım. Semptomlar son birkaç haftadır yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı, ancak evet, kesinlikle soğuk çalıştırmalarda daha belirgin. Gaz pedalına bastığımda tıslama sesi gerçekten kötüleşiyor ve duman son zamanlarda biraz daha kötüleşti. Onarım maliyetiniz makul görünüyor ve benzer sorunları çözdüğünü duymak güzel. Mekaniğiniz önce valfi temizleyebildi mi yoksa tamamen değiştirmek zorunda mı kaldılar? Umarım sadece tıkanmıştır ve tamamen arızalanmamıştır.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, yaptığınız kilometreye ve belirtilere bakılırsa, benim X4'ümde yaşadığım soruna daha çok benziyor. Benim durumumda, aslında önce EGR valfini temizlemeyi denediler, ancak çok ileri gitmişti. Tamirci bana çıkardıklarında valfi gösterdi, tamamen karbon birikintileriyle doluydu. Temizlemenin yeterli olmayacağını çünkü bazı dahili bileşenlerin birikimden dolayı zaten hasar gördüğünü söylediler. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu, yeni valfi aldığımdan beri daha yüksek dereceli bir yakıt kullanıyorum ve tekrar olmasını önlemek için daha sık servis yaptırıyorum. Yaklaşık 8 ay oldu ve her şey hala mükemmel çalışıyor. Oh, ve o soğuk çalıştırma sorunları değişimden sonra tamamen ortadan kalktı. Sadece kim çalışırsa çalışsın orijinal BMW parçaları kullandığından emin olun. Tamircim, satış sonrası EGR valflerinin bazen ileride sorunlara neden olabileceğinden bahsetti. Belki de garantinizin hala bunu kapsayıp kapsamadığını kontrol etmeye değer? Bu olay olduğunda benimkinin süresi yeni dolmuştu, tipik zamanlama, değil mi? Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Yakıt sınıfı ve servis sıklığı hakkında paylaştığınız ekstra ipuçları için gerçekten minnettarım, bunu çözdükten sonra kesinlikle takip edeceğim. Ne yazık ki, garantim geçen yıl sona erdi, ancak kesinlikle orijinal BMW parçaları konusunda ısrarcı olacağım. Aslında bunu önümüzdeki hafta düzenli atölyemde ayarladım. Deneyiminiz, özellikle semptomlarımız çok yakından örtüştüğü için, bunu düzeltme konusunda kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Çıkardıklarında bana valfi göstermelerini isteyeceğimden emin olacağım, karbon birikiminin ne kadar kötü olduğunu görmek ilginç olurdu. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler! Muhtemelen daha yüksek sınıf yakıta da sadık kalacağım, gelecekteki sorunları önlemek için akıllıca bir yol gibi görünüyor. Götürmeden önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum!

(Çeviren İngilizce)