BMW X6 Park Sistemi Arızası, Sürekli Bipleme Sorunu

Selamlar! Geçen yaz 2017 BMW X5'imde benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak çok ileri düzeyde değil). Belirtiler tamamen aynıydı, sürekli bip sesi ve çalışmayan park asistanı. Her zamanki servisime götürdüm ve park sensörlerinden birinin kablo bağlantısında bir arıza olduğunu tespit ettiler. Bazı kablolar gevşemiş ve zamanla aşınmış. Düzeltme çok karmaşık değildi, hasarlı kabloları değiştirdiler ve her şeyi düzgün bir şekilde yeniden bağladılar. İşçilik dahil tüm iş için bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. Kilometreniz ne kadar ve bunun yağışlı havalarda daha fazla olup olmadığını fark ettiniz mi? Ayrıca, bip sesi arabayı çalıştırdığınızda hemen mi yoksa sadece geri vitese geçtiğinizde mi duyuluyor? Bu bilgi, X5'imde yaşadığım aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. İsterseniz, tamircinin sorunu teşhis etmek için özellikle neleri kontrol ettiği hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilirim. Sadece bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Geçtiğimiz ay arabamı 68100 km'deyken servise götürdüm ve evet, hava durumu ne olursa olsun geri vitese taktığım anda bip sesi geldiğini fark ediyorum. Kesinlikle can sıkıcı olmaya başladı! Sizin sorununuzun sadece bir kablolama sorunu olduğunu duymak güzel, tamirinin çok pahalı olmayacağına dair umut veriyor. Bütün gün BMW park sensörü sorunlarını Google'da aradım ve bunun önemli bir şey olabileceğinden endişelendim. Mekaniğiniz bunun BMW'lerde yaygın bir sorun olup olmadığından bahsetti mi? Tanı hakkında daha fazla ayrıntı verdiğiniz için teşekkürler, servise götürmeden önce daha fazlasını duymayı çok isterim.

(Çeviren İngilizce)

Yine mi! Evet, X5'imde tam olarak bu baş ağrısını yaşadığım zamanı hatırlıyorum. Tamircim üzerinde çalışırken aslında bunun BMW'lerde oldukça yaygın olduğundan bahsetti, özellikle de yaşlandıkça. Bana bu park sensörü sorunlarının genellikle 60-70 bin civarında ortaya çıktığını söyledi, yani sizin kilometreniz tam da bu aralığa uyuyor. Geri vitese geçtiğinizde bip sesi aldığınıza göre (tıpkı benim yaptığım gibi), aynı sorunu yaşadığımıza giderek daha fazla benziyor. Tamircim önce sensörlerden kaynaklanabileceğini düşündü, ancak kontrol ettikten sonra arkadaki kablo demeti konektörüne su girdiğini tespit etti. Korozyon yanlış sinyale neden oluyor, sistemin her zaman orada bir şey olduğunu düşünmesine neden oluyordu. Kontrol etmeye değer bir şey, bagajı açıp sensörlerin bağlandığı tampon bölgesine bakarsanız, konektörlerin etrafında bazı yeşil kabuklu şeyler fark edebilirsiniz. Benim durumumda böyle bir şey vardı. Yine de bu sistemler oldukça hassas olabileceğinden asıl onarımı bir profesyonele yaptırmanızı öneririm. Sadece bir uyarı, benim onarımım nispeten ucuz olsa da, fiyatlar ne kadar kablolamanın değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebilir. Ancak bu kesinlikle hepimizin korktuğu cüzdanı mahveden BMW onarımlarından biri değil! Kontrol ettirdiğinizde öğrendikleriniz hakkında beni bilgilendirmeye devam edin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler, çok yardımcı oldunuz! Az önce önerdiğiniz gibi bagaj bölgesini kontrol ettim ve tahmin edin ne oldu? Konektörlerin etrafında bahsettiğiniz yeşil şeylerden bazılarını gerçekten görebiliyorum! Daha önce fark etmediğime inanamıyorum. Artık neye bakmaları gerektiği konusunda daha iyi bir fikre sahip olduğumdan, bu kesinlikle beni servise götürme konusunda daha iyi hissettiriyor. Muhtemelen o çılgın pahalı BMW onarımlarından biri olmayacağı için gerçekten rahatladım. Yarın bir randevu alacağım ve kablo demeti sorununu onlara bildireceğim, teşhis için biraz zaman kazandıracaktır. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Tamir ettirdiğimde nasıl sonuçlandığını kesinlikle size bildireceğim.

(Çeviren İngilizce)