BMW X6 Silecek Sistemi Bozuluyor, Şalter Sorunu mu?

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen kış 2013 BMW X5'imde benzer bir şey yaşadım. Silecekler çıldırmış gibi davranmaya başladığında çok can sıkıcı oluyor, değil mi? Her zamanki servisime götürdüm ve silecek kontrol modülünün yakınındaki kablolarda hatalı bir bağlantı olduğunu tespit ettiler. Kablo zaman içinde gevşemiş ve bu olağandışı aktivasyonlara ve yanıt vermeme sorunlarına neden olmuştu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro idi, çoğunlukla işçilik, çünkü bağlantıya erişmek ve düzeltmek için direksiyon kolonu alanının bir kısmını sökmek zorunda kaldılar. X6'nızdaki semptomlar benim yaşadıklarıma çok benziyor. Gösterge panelinde belirli bir hata mesajı alıp almadığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu durum yağışlı havalarda mı daha çok oluyor yoksa tamamen olağandışı mı? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı tespit etmenize yardımcı olacaktır. Bu arada, benim de bir 335i'm var, ama neyse ki onda silecek sorunu yaşamadım!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X6'm (162085 KM) hava durumundan bağımsız olarak tam olarak bu belirtileri gösteriyor ve evet, tarama yaparken 927A hata kodunu alıyorum. Son servisimi yaklaşık 2 ay önce yaptırdım ancak bu sorunu fark etmediler. Özellikle silecekler açık havada çalışmaya başladığında çok sinir bozucu oluyor, kesinlikle diğer sürücülerden garip bakışlar alıyorum! Tüm modülü değiştirmektense bunun sadece bir kablolama sorunu olabileceğini bilmek iyi. Bunu kesinlikle tamircimle konuşacağım. Sorun ortaya çıktığında silecek hız kontrolünüz hala normal şekilde çalışıyor muydu?

(community_translated_from_language)

Tekrar merhaba! Evet, o garip bakışları kesinlikle anlıyorum, ben de X5'imde aynısını yaşadım! Sorun bende olduğunda, silecek hız kontrolü gerçekten tahmin edilemezdi. Bazen iyi çalışıyordu, bazen de hiçbir girdiye yanıt vermiyordu. Bahsettiğin hata kodu (927A) benim de aldığımla aynı, bu da yaşadığım şeye benzer olduğuna dair beni daha da emin kılıyor. Önceki cevabıma ek olarak, tamir ettirmeden önce bağlantıları temizlemeyi ve sigortaları kendim kontrol etmeyi denediğimi ama bunun sorunu çözmediğini hatırladım. Gevşek kablolama, uygun aletler olmadan erişebileceğimden daha derindeydi. Bu olduğunda arabam yaklaşık 155.000 KM'deydi, yani senin kilometrene oldukça yakın. Daha önce bahsetmediğim bir şey, kablolamayı düzelttikten sonra, önlem amaçlı bazı modül yazılımlarını da güncellediler. Bunu da mekaniğine sormaya değer olabilir. Tüm düzeltme bir yıldan uzun süredir sağlam, o zamandan beri hiçbir sorun çıkmadı. Kontrol ettirince bana da haber ver!

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Aynı sorunla uğraşmış birinden duymak çok rahatlatıcı. Yazılım güncellemesiyle ilgili gerçekten ilginç, bunun çözümün bir parçası olabileceği hakkında hiçbir fikrim yoktu. Sileceklerim de aynı şeyi yapıyor ve hız kontrolü aşırı güvenilmez, bu yüzden muhtemelen sizin yaşadığınız kablolama sorunuyla aynı olduğundan oldukça eminim. Aslında arabamı gelecek hafta için ayırdım ve hem kablolama kontrolünden hem de yazılım güncellemesinden kesinlikle mekaniğime bahsedeceğim. Gerçekten sizinki gibi basit bir çözüm olmasını umuyorum. Silecekler gibi basit bir şeyin nasıl bu kadar çok soruna yol açabildiği komik! Özel aletlere ihtiyaç duyduğunuzdan bahsettiğiniz için kendim düzeltmeye çalışmayacağım, işleri daha da kötüleştirmek istemiyorum. Yardımınız için tekrar teşekkürler, tüm modülü değiştirmem gerekebileceği konusunda beni çok fazla endişeden kurtardınız!

(community_translated_from_language)