100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

karenhuber1

BMW X6 VANOS Sorunları Rölantide Sert Çalışmaya ve Güç Kaybına Neden Oluyor

Hey araba tutkunları, 2017 BMW X6'm (benzinli motor, 20,7 bin km) hakkında biraz tavsiyeye ihtiyacım var. Motor kontrol ışığım yanıp sönmeye başladı ve fark edilir güç kaybıyla birlikte düşük yakıt ekonomisi yaşıyorum. Rölanti de oldukça sert. Bunun Inlet VANOS sisteminin sorun çıkarmasından kaynaklandığından şüpheleniyorum. Son tamirci ziyaretim pek iyi geçmedi, bu yüzden öneriler arıyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Bunu düzgün bir şekilde düzeltmek için herhangi bir öneriniz var mı? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

6 yorum(lar)

fionaroth7

Merhaba! Ben de geçen yıl 2014 BMW X4'ümde buna çok benzer bir şey yaşadım. Belirtilerinize dayanarak, gerçekten bir eksantrik mili solenoid valfi sorunu gibi görünüyor, tam olarak bununla uğraştım. Benim de başlıca belirtilerim düzensiz rölanti ve güç kaybıydı ve motor kontrol ışığı tıpkı sizinki gibi yanıp sönüyordu. Benim durumumda, solenoid valflerden biri tamamen arızalanmıştı ve ayrıca VANOS sistemine güç beslemesini etkileyen bir kablolama sorunu vardı. Onarım, küçük diyebileceğim bir şey değildi, arızalı solenoidi değiştirmeleri ve bazı elektrik bağlantılarını düzeltmeleri gerekiyordu. Kesinlikle bir kendin yap işi değil ve uygun teşhis ekipmanına ihtiyaç duyuyor. Onarımdan sonra araba yeni gibi çalıştı ve yakıt ekonomisi normale döndü. VANOS sisteminde tam olarak ne arayacaklarını bilecekleri için, BMW motorlarında uzmanlaşmış bir dükkanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu, göz ardı edilirse daha ciddi motor sorunlarına yol açabileceğinden, gözetimsiz bırakmak isteyeceğiniz bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)

karenhuber1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu gerçekten yardımcı oluyor, çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Solenoid değişimi ve elektrik işleri için ne kadar ödediğinizi bilmek isterdim? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra ortaya çıkan başka sorunlar oldu mu? Bu onarımla birlikte gelebilecek diğer ilgili sorunlara hazırlanıp hazırlanmamam gerektiğini anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

fionaroth7

Tekrar merhaba! Deneyimim hakkında sizi bilgilendirmekten mutluluk duyarım. Onarımı yaptırdıktan sonra, kesinlikle her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim. Arızalı solenoid valfini onarmak ve güç kaynağı sorununu çözmek için son fatura 250 €'ya geldi. Dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar daha iyi çalıştığını düşünürsek bu oldukça makul. En iyi yanı? Tamir ettirdiğimden beri X4'üm mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor, artık sert rölanti, güç kaybı veya bu can sıkıcı semptomlardan hiçbiri yok. Motor ışığı bir kez bile yanıp sönmedi ve yakıt ekonomim olması gerektiği yere geri döndü. Tamamen farklı bir araba kullanıyormuşum gibi! Olası takip sorunları konusunda endişelendiğinizi biliyorum, ancak dürüst olmak gerekirse onarımdan bu yana VANOS sistemiyle ilgili tek bir sorun yaşamadım. Önemli olan, motora herhangi bir ek hasar vermeden önce hemen tamir ettirmekti. Sadece BMW'leri gerçekten bilen birine gittiğinizden emin olun, her şeyi değiştirir. Geriye dönüp baktığımda, tek pişmanlığım onu ​​kontrol ettirmek için beklediğim kadar uzun süre beklemekti. Inlet VANOS sorununu çözdüklerinde her şey yerli yerine oturdu.

(Çeviren İngilizce)

karenhuber1 (Yazar)

Detaylı takip için teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve kendi deneyimimi de paylaşmak istedim. Onarım başlangıçta korktuğum kadar korkutucu değildi. Sorunumun aynı zamanda arızalı bir solenoid olduğu ortaya çıktı, ancak bazı kablolama düzeltmelerine de ihtiyacım vardı. Parça ve işçilikle birlikte toplam fatura 300 civarında geldi, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de makul. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, son deneyimimden tamamen farklıydı. Hızlı bir şekilde teşhis koydular ve arabamı aynı gün bana geri getirdiler. Artık farklı bir araba gibi hissettirdiği konusunda haklısın! Motor sorunsuz çalışıyor, artık uyarı ışığı yok ve hızlandığımda gücü gerçekten hissedebiliyorum. Benzer sorunlar yaşayabilecek herkesi bilgilendirmek istedim, başlangıçta benim yaptığım gibi ertelemeyin. Bir an önce tamir ettirmek gerçekten en doğru yol. Buradaki herkesin görüşlerine gerçekten minnettarım, doğru kararı vermeme yardımcı oldu ve beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Dannydan182

2018 BMW M550i'de vanos'un ayar noktasına ulaşmadığına dair bir kod aldım. Hem giriş hem de egzoz vanos aktuatörünü değiştireceğim. Hiçbir belirti yok, araç sorunsuz çalışıyor, gücü bol. Sadece motor arıza ışığı yanıyor. İlk çalıştırmada hafif bir motor sarsıntısı hissettim ama o kadar. Sizi bilgilendireceğim.

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Dannydan182 üzerine yazdı

2018 BMW M550i'de vanos'un ayar noktasına ulaşmadığına dair bir kod aldım. Hem giriş hem de egzoz vanos aktuatörünü değiştireceğim. Hiçbir belirti yok, araç sorunsuz çalışıyor, gücü bol. Sadece motor arıza ışığı yanıyor. İlk çalıştırmada hafif bir motor sarsıntısı hissettim ama o kadar. Sizi bilgilendireceğim.

VANOS aktuatörlerini değiştirmeden önce, düşük veya kirli yağın VANOS performansını etkileyebileceğinden, yağ seviyesini ve kalitesini kontrol etmeyi düşünün. Ayrıca, gevşek veya korozyona uğramış temaslar için aktuatörlere giden elektrik bağlantılarını inceleyin. Bu daha basit kontroller, parçaları değiştirmeye gerek kalmadan sorunu çözebilir. Nasıl gittiğini veya herhangi bir sorunuz varsa bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: