BMW Xenon Işıkları Mora mı Dönüyor? Arızalı Aydınlatma İçin Çözümler

Geçen ay 2012 BMW 5 Serisi aracımda aynı sorunu yaşadım. Mor renk tonu ve hata mesajları genellikle arızalı balastlardan veya far grubuna bağlı hasarlı kablo demetlerinden kaynaklanır. Benim durumumda ana sorun, balast ile xenon ampul arasında zayıf temasa neden olan aşınmış bir kablo konektörüydü. Tamirci bana konnektör muhafazasına nem girdiğini ve bunun da korozyona yol açtığını gösterdi. Hem konnektörü hem de sürücü tarafımdaki kablo demetini değiştirmek zorunda kaldılar. Dönüş sinyali sorunları aslında aynı soruna bağlıydı, hepsi hasarlı kablo tesisatıyla ilgiliydi. Bu sadece bir ampul değiştirme işi değil, içerdiği elektronik aksam nedeniyle daha karmaşık. Xenon sistemi, doğru teşhis gerektiren yüksek voltajlı bileşenlere sahiptir. Sürüş güvenliği açısından çok ciddi bir durum değildir, ancak sorun genellikle daha da kötüleştiği ve diğer elektrik sistemlerini etkileyebileceği için kısa sürede tamir ettirmek isteyeceksiniz. Deneyimlerime dayanarak, sadece ampulleri veya balastları değiştirmeden önce konektörleri ve kabloları iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Bu tür işler için BMW elektrik sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulmanızda fayda var.

(Çeviren İngilizce)

5 Serisi sorununuzla ilgili bu ayrıntılı bilgiyi paylaştığınız için teşekkürler! Kablolama ve konektörlerin suçlu olduğunu bilmek gerçekten çok faydalı. Sadece merak ettim, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey yolunda mı yoksa başka elektriksel tuhaflıklar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Ben de 6 Serisi aracımda nelerle karşılaşabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Onarım masraflarım ve işlerin nasıl sonuçlandığı konusunda size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. 5 Seri'mdeki far sorunu için tamirci kablo demetini değiştirmek ve bana yaklaşık 450€'ya mal olan bazı aşınmış bağlantıları onarmak zorunda kaldı. İyi haber şu ki mor renk tonu ve hata mesajları artık tamamen gitti. Ah, ve dönüş sinyali sorununa gelince, bunun ayrı ama ilgili bir elektrik sorunu olduğu ortaya çıktı. Garip davranışa neden olan hatalı bir kablo bağlantısı buldular. Bunu düzeltmek için 95€ daha gerekiyordu, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşa değdi çünkü artık her şey mükemmel çalışıyor. Artık alışılmadık yanıp sönme veya hata mesajları yok! Onarımların üzerinden yaklaşık bir ay geçti ve başka hiçbir elektrik sorunum olmadı. Işıklar tekrar güzel ve beyaz ve tüm uyarı mesajları ekrandan kayboldu. Bu deneyimden öğrendiğim kadarıyla, bu BMW'ler elektrik sistemleri konusunda biraz titiz olabiliyor, ancak ne yaptığını bilen biri tarafından düzgün bir şekilde halledildiğinde, sağlam oluyorlar. Benim yaşadığım sorunların hemen hemen aynısıyla karşı karşıyaymışsınız gibi görünüyor, bu yüzden umarım bu size maliyet açısından ne beklemeniz gerektiği konusunda daha iyi bir fikir verir. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW elektrik sistemleri konusunda gerçekten bilgi sahibi olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Maliyetleri ayrıntılı olarak açıklayıp sonucu paylaştığınız için teşekkürler! Deneyiminizi okuduktan sonra, dün 6 Seri'mi bir BMW uzmanına götürdüm. Tam isabet, benzer bir kablolama sorunu olduğu ortaya çıktı. Tamirci her şey hakkında gerçekten açıktı ve bana far tertibatının altındaki aşınmış bağlantıları gösterdi. Tamir faturası toplamda yaklaşık 550€ tuttu, sizinkinden biraz daha fazla ama bazı ek bileşenleri değiştirmek zorunda kaldılar. Söylemeliyim ki, ne yaptığını tam olarak bilen birine ekstra para harcamaya değerdi. Işıklar artık normale döndü, mor renk yok ve o sinir bozucu hata mesajları gitti. Sinyal lambaları da mükemmel çalışıyor. Bunun çözülmesi ne büyük rahatlama! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, bu sefer kesinlikle daha iyi bir karar vermeme yardımcı oldu. Bu tür elektrik sorunları için doğru uzmanı bulma konusunda ders aldım.

(Çeviren İngilizce)