BMW XM Çalışmıyor: ECU mu yoksa Soğuk Hava Gizemi mi?

Geçen ay 2020 BMW X6'mda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler aynen sizinki gibiydi, özellikle soğuk koşullarda çalışmakta zorlanıyordu. Akü terminallerindeki kablo bağlantıları aşınmış ve gevşemişti, bu da zayıf elektrik temasına neden oluyordu. Aracı servise götürdüğümde akü kutup başlarını temizlediler, aşınmış kabloları değiştirdiler ve akünün durumunu test ettiler. Kontrol motoru ışığı ECU sorunları olduğunu göstermesine rağmen, sorunun sadece akü bağlantılarında olduğu ortaya çıktı. Ciddi bir sorun değildi, ancak elektrik sisteminde olası bir hasarı önlemek için derhal ilgilenilmesi gerekiyordu. Teknisyenler alternatör çıkışını ve toprak bağlantılarını da kontrol etti, hepsinde sorun yoktu. Kabloları tamir ettikten sonra araba her seferinde mükemmel bir şekilde çalıştı. Belirtileriniz göz önüne alındığında, ECU ile ilgili daha karmaşık sorunları araştırmadan önce akü bağlantılarını kontrol ettirmenizi öneririm.

(community_translated_from_language)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu. Benim sorunum da sizin yaşadıklarınıza oldukça benziyor. Sadece merak ettim, akü terminali işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka çalıştırma sorunları fark ettiniz mi? Daha pahalı ECU diyagnostiklerine dalmadan önce bu yolu izlemeyi düşünüyorum.

(community_translated_from_language)

Selamlar! Evet, nasıl gittiği konusunda sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum. Akü kablo bağlantılarının onarımı için toplam 155 € fatura geldi ve dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Sorun çözüldüğünden beri X6'm rüya gibi çalışıyor, artık o sinir bozucu soğuk sabah mücadeleleri yok! En iyi tarafı da bağlantıları düzelttikten sonra Motor Kontrol uyarısının tamamen kaybolmasıydı. Aslında kötü akü bağlantılarının ECU ile ilgili bu uyarıları tetiklemesi oldukça yaygındır, bu da oldukça yanıltıcı olabilir. Beni ECU tanılama gibi pahalı bir yola girmekten kurtardı. Benim tavsiyem kesinlikle önce akü bağlantılarını kontrol ettirmeniz olacaktır. Bu, sizi daha maliyetli onarımlardan kurtarabilecek nispeten basit bir düzeltmedir. İnanın bana, ilk başta ben de şüpheciydim ama arabamın tam da ihtiyacı olan şey olduğu ortaya çıktı. Bir ayı aşkın süredir tek bir marş sorunu olmadan mükemmel çalışıyor.

(community_translated_from_language)

Durumum hakkında herkesi bilgilendirmek istedim. XM'imi endişelerimi gerçekten dinleyen başka bir tamirciye götürdüm. Meğerse benim arabamda da benzer akü bağlantı sorunları varmış. Fatura biraz daha yüksekti, yaklaşık 180 dolar, çünkü yıpranmış bir akü terminalini de değiştirmişler. Tamirci bana her şeyin ne kadar aşınmış olduğunu gösterdi ve dürüst olmak gerekirse, bu kadar temel bir şeyi önce kontrol etmediğim için kendimi oldukça aptal hissettim. Yaklaşık bir saat içinde tamir ettiler, tüm bağlantıları temizlediler ve hatta üzerlerine biraz korozyon önleyici madde sürdüler. Araba son bir haftadır mükemmel çalışıyor. Soğuk sabahlarda bile hemen çalışıyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. ECU teşhisine bir servet harcamadan önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum. Bazen en basit çözüm doğru olandır! Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)