BMW XM Egzozu Daha Yüksek Sesle Çıkıyor, Flap Kontrol Arızası mı?

Geçtiğimiz ay 2020 BMW M5 Competition'ımda da aynı sorun vardı. Egzoz kapakçığı aktüatörü tamamen bozuldu ve bu da gürültülü soğuk çalıştırmaya ve kontrol edilemeyen kapak davranışına neden oldu. Hata kodunu da aldım. BMW M otomobillerinde uzmanlaşmış bir garaj buldum, sıkışmış bir aktüatör motoru ve aşınmış kablo demeti teşhisi koydular. Tamirci bana kapağın açık konumda nasıl sıkıştığını göstererek neden bu kadar gürültülü olduğunu açıkladı. Hem aktüatörü hem de kablo demetini değiştirdiler. Motor sağlığı için çok ciddi bir sorun değil, ancak emisyon kontrolünü etkilediği ve muayene başarısızlığına yol açabileceği için kesinlikle düzeltilmesi gerekiyor. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Bu performans egzozlarını bilen birine kontrol ettirmeye değer, sistemler M otomobillerinde oldukça karmaşıktır. Şimdi mükemmel çalışıyor, kapak normal şekilde yanıt veriyor ve ses seviyeleri standartlara geri döndü. Sadece M modellerinde düzenli olarak çalışan bir dükkan bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Benim XM'imde olan tam olarak bu. Muhtemelen sadece aktüatör ve kablolama olduğunu bilmek bana biraz huzur veriyor. En azından motorla ilgili olmadığını duymak güzel. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalışmaya devam etti mi yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! M5 durumumla ilgili sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum. Onarım kesinlikle değdi, bana 190 €'ya mal oldu ve tamir ettiklerinden beri her şey mükemmel çalışıyor. Egzoz kapakları artık olması gerektiği gibi çalışıyor, artık o sinir bozucu sürekli yüksek ses veya hata mesajları yok. Onarımdan bu yana yaklaşık 6 hafta geçti ve tek bir sorun bile çıkmadı. Soğuk çalıştırma normal ses seviyesine döndü ve kapakları tüm farklı sürüş modları aracılığıyla tekrar kontrol edebiliyorum. Dürüst olmak gerekirse, sanki yeni bir arabaya sahip olmak gibi, bu küçük sorunların düzeltilene kadar ne kadar sinir bozucu olabileceğini unutuyorsunuz! İnanın bana, bir kez çözdüğünüzde çok daha mutlu olacaksınız. XM'in egzoz sistemi M5'inkine oldukça benziyor, bu yüzden karşılaştırılabilir onarım maliyetlerine bakıyor olmalısınız. Sadece daha önce tartıştığımız gibi, üzerinde çalışan kişinin M arabaları konusunda bilgili olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için teşekkürler! Sadece sizi de bilgilendirmek istedim, bugün XM'imi tamir ettirdim. Sonunda a aracılığıyla iyi bir tamirci buldum ve her konuda tam isabet kaydettiniz. Aynı sorunları teşhis ettiler, arızalı aktüatör ve bazı aşınmış kablolar. Tamir faturası toplamda yaklaşık 200 € tuttu, ödediğinize oldukça yakın. Tamirci çok yardımcı oldu ve hatta bana soruna neyin sebep olduğunu bile gösterdi. Yaklaşık 3 saatte tamir etti ve vay canına, ne fark! Araba şimdi mükemmel ses veriyor, o korkunç soğuk çalıştırma sesleri gitti ve egzoz kapakçıklarının tam kontrolüne tekrar kavuştum. En iyi yanı mı? Tamirci gerçekten her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta bunu yaparken diğer bazı küçük sorunları bile temizledi. Bu arabalarla ne yaptığını bilen birini bulmak büyük bir rahatlama. Beni kontrol ettirmem için tekrar teşvik ettiğiniz için teşekkürler, bunu haftalar önce yapmalıydım!

(Çeviren İngilizce)