BMW XM Şanzıman Kabusu: Gıcırdatma ve Sönük Mod Yardımı

Merhaba! BMW'ler ve şanzımanlar konusunda biraz deneyimim var. Benim 2020 BMW X6 M'imde de buna benzer bir sorun vardı ve acınızı çok iyi anlıyorum! Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarım, yavaş hızlanma, vites geçişlerinde gıcırdatma, uyarı ışıkları, hepsi. Benimkinde arızalı bir tork konvertörü olduğu ortaya çıktı. Özel bir şanzıman atölyesine götürdüm ve teşhis testi yaparak bunu doğruladılar. Onarım, tüm tork konvertörünün değiştirilmesini içeriyordu ve bana yaklaşık 2120 Euro'ya mal oldu. Onarımdan sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı. Gıcırdatma yok, vitesler yumuşak ve tüm uyarı ışıkları söndü. Tüm onarım, parça teslimatı dahil yaklaşık 3-4 gün sürdü. Daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre? Semptomlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Şanzıman sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? Daha önce şanzıman bakımı yaptırdınız mı? Bu arada, bunu 2022 model bir araçta yaşıyorsanız, garanti durumunuzu mutlaka kontrol edin. Benim X6 M'imin aksine, sizinki hala garanti kapsamında olabilir!

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Şu anda 23097 KM'de ve son servisimi yeni yaptırdım. Belirtilerim geçen hafta işten dönerken aniden başladı. Herhangi bir sıvı sızıntısı tespit etmedim, ancak bu başladığından beri garaj yolunu düzenli olarak kontrol ediyorum. Garanti konusunda iyi bir karar, cebimden bir şey ödemeden önce bunu kesinlikle kontrol edeceğim. Öğütme sesi beni gerçekten endişelendiriyor, bu yüzden muhtemelen bu hafta götüreceğim. Onarımınız dükkandan herhangi bir garanti ile geldi mi?

(community_translated_from_language)

Oh hey yine! Evet, X6 M'imi tamir ettirdiğimde, dükkan bana hem parçalar hem de işçilik için 12 aylık bir garanti verdi. Bu gerçekten güven vericiydi, özellikle de onarımın maliyeti göz önüne alındığında. Anlattığınız semptomların aniden başlaması, tam olarak benim başıma gelenlere benziyor. Benimki de mükemmel durumdan "ne oluyor?"a temelde tek sürüşte geçti. Öğütme sesi, onu en kısa sürede kontrol ettirmem için beni gerçekten zorladı, kesinlikle şanzımana daha fazla hasar verme riskine girmek istemiyorum. 23097 KM'de olduğunuz ve 2022 model olduğu için, kesinlikle fabrika garantisi kapsamında olmalısınız. Bu, onarım faturamda bana bir sürü tasarruf sağlardı! Tork konvertörüm yaklaşık 68000 KM'de, garanti süresinin hemen dışında bozuldu (kötü zamanlama hakkında konuşun). Ancak kısa bir ipucu, semptomların ne zaman başladığı ve varsa hata kodları dahil her şeyi belgelediğinizden emin olun. Servis departmanına ne kadar fazla bilgi verebilirseniz o kadar iyi olur. Benimkini tamir ettirdiğimde, telefonumda gıcırtı sesinin videosunu kaydettim, bu da teknisyenlerin daha hızlı teşhis koymasına yardımcı oldu. Garanti kontrolüyle ilgili nasıl gittiğini bana bildirin, ne söyleyeceklerini merak ediyorum!

(community_translated_from_language)

Tüm ayrıntılı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Her şeyi belgelemeye başladım, taşlama sesinin videolarını çektim ve OBD tarayıcımdaki hata kodlarının ekran görüntülerini kaydettim. Az önce garanti durumumu çevrimiçi kontrol ettim ve kesinlikle hala kapsam altındayım, onarım maliyetlerinizi duyduktan sonra bu büyük bir rahatlama! Yarın ilk iş olarak bayiyi arayıp bu işi halledeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Sesleri kaydetme konusundaki ipucunuzu hatırlamam gerekecek, teşhise yardımcı olmak için çok akıllıca. Benimkinde neler olup bittiğini öğrendiğimde kesinlikle güncelleyeceğim. Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)