BMW Z4 Egzoz Sorunları ve Arızalı Emisyonlar, Yardıma İhtiyaç Var

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var (bakım ve onarım konusunda biraz deneyimim var). 2011 BMW M3'ümde de benzer bir sorun vardı ve kuzenimin bir 335i'si var. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı. Benimki arızalı bir lambda sensörü çıktı. Düzensiz rölanti, zayıf performans ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı vardı. Aracımı düzenli olarak gittiğim servise götürdüm ve teşhis araçlarıyla oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler. Parçalar ve işçilik dahil onarım bana yaklaşık 375 Euro'ya mal oldu ancak bahsettiğiniz tüm sorunları, düzensiz çalışmayı, egzoz kokusunu ve emisyon sorunlarını çözdü. Z4'ünüz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Mesela bu semptomlar kademeli olarak mı yoksa aniden mi ortaya çıktı? Başka uyarı ışıkları var mı? Bu, BMW'ler bu semptomlarla aldatıcı olabileceğinden, işleri daraltmaya yardımcı olur. Serviste hızlı bir şekilde çözüldü ve araç o zamandan beri harika çalışıyor. Sadece yakında kontrol ettirdiğinizden emin olun çünkü kötü bir lambda sensörüyle araç kullanmak ileride daha pahalı sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'üm 144868 KM'ye ulaştı ve son bakımını üç hafta önce yaptırdım. Semptomlar geçen ay yavaş yavaş başladı. Motor kontrol lambası dışında başka uyarı ışığı yok. Bunun sadece lambda sensörü olabileceğini ve daha ciddi bir şey olmadığını duyduğum için biraz rahatladım. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettireceğim, önümüzdeki hafta için şimdiden rezervasyon yaptırdım. Sizinki gibi basit bir çözüm olmasını umuyorum. Kontrol edilmediği takdirde olası komplikasyonlar hakkında bilgilendirdiğiniz için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Rezervasyon yaptırdığınıza sevindim. Evet, M3'ümün sorunlarıyla uğraştıktan sonra, lambda sensörü olduğundan oldukça eminim, özellikle de semptomlarınız yavaş yavaş ortaya çıktığı için, benimki de tam olarak böyle başladı. Yaklaşık 140 bin km'de, bu sensörler genellikle yaşlarını göstermeye başlar. Deneyimlerimi paylaşmak istiyorum, benimkini tamir ettirdikten sonra, arabanın çok daha duyarlı hissettiğini fark ettim, gece ve gündüz farkı gibi. Yakıt ekonomisi de biraz iyileşti, bu da güzel bir bonus oldu. Yakın zamanda servis yaptırdığınızdan bahsettiğinize göre, servise bunu kesinlikle bildirin, bazen bu sorunlar rutin bakımdan hemen sonra bir şey gevşemişse ortaya çıkabilir. Deneyimlerimden öğrendiğim bir şey, lambda sensörü olduğunu doğrularlarsa, hem yukarı akış hem de aşağı akış sensörlerini aynı anda değiştirmeye değer olabilir. Başlangıçta sadece arızalı olanı değiştirdim, ancak altı ay sonra diğeri için geri dönmek zorunda kaldım. Kendimi atölyeye ikinci bir yolculuktan kurtarabilirdim! Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin. Bu deneyimleri diğer BMW sahipleriyle paylaşmak her zaman iyidir. Ve hey, en azından muhtemelen katalitik konvertör gibi süper pahalı bir şey değil!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Z4'ümle az önce atölyeden döndüm. Tam isabet ettin, gerçekten de lambda sensörüymüş! Hem yukarı hem de aşağı akış sensörlerinin arızalandığını buldular, bu yüzden tavsiyeni dinledim ve ikisini de değiştirttim. Bunu yaptığım için gerçekten mutluyum. Her iki sensör ve işçilik için toplam fatura 425 Euro'ya geldi, endişelendiğim alternatif senaryoları düşündüğümüzde bu adil görünüyor. Arabanın şu anki çalışma şeklindeki fark inanılmaz. Motor tekrar süper pürüzsüz, o iğrenç egzoz kokusu gitti ve gaz tepkisi normale döndü. Yakıt tüketimi de kesinlikle iyileşti, depo başına daha fazla kilometre yaptığımı fark ettim bile. Yardımın ve özellikle her iki sensörü aynı anda değiştirme ipucu için gerçekten minnettarım. Beni olası bir ikinci atölye ziyaretinden kurtardın! Hala durumu takip ediyorum, ancak arabanın tekrar düzgün çalıştığını görmek harika hissettiriyor. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, sorunu çözme konusunda kendimi çok daha güvende hissettirdin!

(Çeviren İngilizce)