patrick_mond9
BMW Z4 Elektrikli Koltukları Öldü: Hızlı Onarım ve Maliyet Rehberi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2020 BMW Z4'ün elektrikli koltukları düzgün çalışmıyordu, sadece motor çalıştıktan sonra ayarlama yapıyor ve bir hata kodu mevcuttu. Bu sorunun, koltuk modüllerini ve diğer elektrikli bileşenleri etkileyebilecek arızalı bir aküden kaynaklanabileceği belirlendi. Önerilen çözüm, akünün değiştirilmesi ve özel BMW teşhis araçları kullanılarak koltuk kontrol modüllerinin yeniden programlanmasıydı. Bu tavsiyeye uyulduktan sonra sorun çözüldü ve koltuklar daha fazla elektrik sorunu olmadan düzgün çalışmaya başladı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
patrick_mond9 (community.author)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten yardımcı oluyor çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Yerel mağazam da akünün potansiyel suçlu olabileceğinden bahsetti. Tüm onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Diğer sistemlerin etkilenmesi konusunda biraz endişeliyim.
(community_translated_from_language)
michaeldunkel1
Tekrar merhaba! Sadece sorularınızı takip etmek istedim. Son gönderimimden bu yana, aslında M4'ümün elektrik sorunlarıyla ilgili her şeyi hallettim. Akü değişimi ve yeniden programlama çalışması için toplam fatura 290 €'ya geldi ve sadece akü sorununu değil, aynı zamanda uğraştığım o sinir bozucu yolcu koltuğu arızasını da çözdüğünü bildirmekten mutluluk duyuyorum. Koltuklar artık mükemmel çalışıyor, motorun çalışmasını beklemek yok ve tüm bellek ayarları hemen devreye giriyor. Diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, hayır, onarımdan beri tek bir elektrik sorunu bile çıkmadı. Aylardır ipek gibi çalışıyor. Benzer semptomlar yaşıyorsanız, gidip kontrol ettirmenizi öneririm. Sadece BMW elektrik sistemleri konusunda gerçekten bilgili birini bulduğunuzdan emin olun, bu çok fark yaratıyor. Kullandıkları özel teşhis ekipmanı, ilk seferde doğru şekilde yapılması için her kuruşa değer. İnanın bana, artık o garip elektrik sorunlarıyla uğraşmak zorunda olmamak çok rahatlatıcı. Sizinkini hallettikten sonra bana nasıl gittiğini bildirin!
(community_translated_from_language)
patrick_mond9 (community.author)
Az önce tamirciden döndüm ve hepinize güncelleme yapmak istedim. Ne yolculuktu ama! Sorun aslında düşündüğüm kadar korkutucu değildi. Akümün gerçekten de sizin bahsettiğiniz gibi son demlerini yaşadığı ortaya çıktı. Tam bir teşhis yaptılar, aküyü değiştirdiler ve sistemi yeniden programladılar. Tüm bunlar bana yaklaşık 320 €'ya mal oldu, sizin ödediğinizden biraz daha fazla, ama dürüst olmak gerekirse, düzeldiği için mutluyum. Koltuklar artık mükemmel çalışıyor, kontrollere bastığımda anında tepki veriyor. Motorun çalışmasını beklemek yok artık! Bu sefer bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, BMW'ler hakkında gerçekten bilgiliydi. Hatta bana teşhis okumalarını gösterdiler ve her şeyi açıkladılar. Son tamirhane ziyaretimden çok farklı bir deneyimdi. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Her şeyin tekrar düzgün çalışması çok rahatlatıcı. Deneyiminizi paylaşmasaydınız muhtemelen farklı düzeltmeler denemek için çok daha fazla zaman ve para harcardım!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
michaeldunkel1
Benzer bir durumla geçen yıl 2017 BMW M4'ümde karşılaştım. Elektrikli koltuklar ve hafıza ayarları sorunluydu ve teşhis "Akü aşırı boşalmış veya arızalı" gösteriyordu. Akünün uygun voltajı koruyamadığı ve koltuk modülleri de dahil olmak üzere çeşitli elektrikli bileşenleri etkilediği ortaya çıktı. Aküyü değiştirmek ve koltuk kontrol modüllerini yeniden programlamak zorunda kaldım. Bu sadece hızlı bir çözüm değildi, teknisyenlerin her şeyi düzgün bir şekilde geri senkronize etmek için özel BMW teşhis araçlarına ihtiyacı vardı. En ciddi sorun olmasa da, araçtaki diğer elektrik sistemlerini etkileyebileceğinden kesinlikle uygun ilgiye ihtiyaç duyan bir şey. Belirtilerinize dayanarak, benim yaşadıklarıma çok benziyor. Koltukların yalnızca motor çalıştırıldıktan sonra çalışması, voltaj sorunlarının klasik bir işaretidir. Yakında kontrol ettirin, çünkü bu elektrik sorunları kontrol edilmezse diğer sistemlere yayılma eğilimindedir.
(community_translated_from_language)